Search results

Felen är ju av service/underhållstyp, snarare än att det är några kronfel på vissa märken. Säger mer om ägarna till vissa märken än om hojarna i sig själva. Jag är normalt emot att dela in människor i fack, men det är onekligen rätt frestande här... :)

Båda är bra. Men jämför de två och kika på vikt, hästkrafter och kylsystem... jag betalar ett par tusen mer för horneten kan jag säga.

Som ovan skrev, en Honda Hornet 600. Enligt min åsikt så är en sån av tidigare generation troligen DEN mest optimala hojen för övningskörning + uppkörningsmomentet + din budget. Den är lättare än de flesta (torrvikt ~180 kg) + någorlunda upprätt körställning vilket gör att du lätt fixar...

Däck är en av mycket få saker jag aldrig snålar på. Vem bryr sig om några hundra hit eller dit, när det råkar vara en av de viktigaste detaljerna på hojen?

Tror att han försökte göra sig rolig över ditt syftningsfel.

Företag som inte visar lagerstatus på hemsidan handlar man inte hos. PunGt!!

Jag har hittills inte hittat någon hjälm som inte kräver öronproppar i farter över 100. Några är bättre, några sämre. Visir hjälper inte jättemycket mot annat än att få flugor i ansiktet, det handlar mer om turbulens som uppstår (dvs strömlinjeform är avgörande). För att vara väldigt...

Låt oss då se till att de som inte lyssnar (MP) heller inte får göra sin röst hörd efter nästa val.

Okej, då förstår jag, jag trodde att ni hade mer inflytande över rubriken. Trist att inte er originalformulering hittade in, för den var ännu bättre.

Det känns som om vi också behöver bli tydligare. Mycket snack om utrymme och rimlig avgift i förhållande till det, och jag läste "vår" debattartikel i Metro där rubriken var "Tvinga inte oss mc-förare att betala p-avgifter – vi tar nästan ingen plats". En bra artikel, och ja, VI förstår...

Om man kör utan körkort, och sedan tycker att folk som har synpunkter på det är moralkärringar... ja, då är det nog faktiskt fel på någonting annat än de så kallade moralkärringarna. Hur som helst, bra att du är nöjd med tråden. Lycka till.

Med samma retorik - att inte motorcyklar har alkolås är en stor djävla skandal. :va Där har vi ju faktiskt ett riktigt stort problem med påverkade förare (och körkortslösa samtidigt, men det är en fråga i sig själv). Nej jag håller inte med om det, jag tycker inte att vi ska löpa linan ut i det...

Grattis till bra trådlyft. Kunde du inte väntat till augusti så tråden fick vara orörd i tio år? :) Däck är väl det mest otympliga jag fraktat hittills.

Ja, det är mycket viktigt att cyllarna pekar uppåt!!:tuttar

Tjusigt!:tummenupp Börjar känna mig sugen att ge mig ut också. Det var några år sedan sist jag producerade några bultenbilder...

OK, då drar vi väl till med lite politiskt inkorrekta och icke genuscertifierade fördomar då... :hihi Kexen är i regel inte så tekniskt intresserade, så det är fullständigt likgiltigt med antal cylindrar när de står bredvid hojen .Färg och form kommer då att vara det viktiga. Men när de...

Jo, så är det, det är lätt att börja med "vi-och-dom". Precis som du säger så har jag ju även mött motorcyklister som gjort mer eller mindre udda spårval eller ansett att kontroll på hojen är onödigt. Det enda som egentligen skiljer i den situationen är att det finns lite mer plats på vägen...

Tack! Men jag var otydlig, hojen klarade sig också bra och säsongen är fortfarande i full gång! :tummenupp

Ni från Stockholm kan ju bulten... Jag hade sambon bakpå, och körde i riktning mot Tungelsta. I den där sköna svackan efter B&B så laddar jag på lite uppför backen, kommer över krönet och in i högerkurvan där det äntligen blir fri sikt... Där möter vi en tokfan i i mörkgrå BMW som kör om en...

Ja, SMC skulle tagit en funderare till på målgruppen. Det känns en smula missriktat att skicka klistermärken till mig som är medlem i SMC och därmed (kan man anta) också en någorlunda engagerad MC-förare. Det vill säga att jag är väldigt medveten om att det finns andra likasinnade på våra vägar...