Search results

Hojen har till och med 8500 på mätaren;) Det som är lite finurligt är att innan killen innan köpte hojen så var den inne på motorbolaget i Linköping för en översyn. Och på den fakturan så står det att förgasarna blev rensade.. 5700 gick det kalaset på 2011 och hojen har gått ytterst lite efter...

Vet om att stiften bara gått ca 15 mil. Men hojen har stått med dom sista 2 åren... Hojen köpte jag av en kolle som skulle ta kortet och övningsköra med den, med det blev inget körande... Vet inte riktigt hur man tänkte när man köper en sån här hoj till att ta kortet på, känns som att göra en...

Tackar för tillrättavisningen, jag vill inte ge mej in i mer än vad jag egentligen behöver :) Stiften kollas i helgen då.

Hej där igen, nu så har jag varit förbi hojen en väldigt snabb sväng och konstaterat att bensinpumpen tickar när jag vrider om tändningen.. Så jag ger full choke och lite gas (förra ägarens tips för att den alltid startar då)... Under ca 4-5 sekunder startar den till och bläddrar lite, känns...

Batteriet har jag laddat som fasen och håller det på underhållsladdning hela tiden nu.. Så det bör ju inte vara det.

Hej igen och tack för alla tips.. Visste inte om att det kan vara så många fel på hojen bara.. Jag har inte hojen vid bostaden utan i garage så till helgen ska jag felsöka enligt följande. Kolla säkringarna till soppapumpen, den puttrar ju till lite ett par sekunder när den stått ett tag så kan...

Tack för inledande tips. Jag återkommer med resultat. :banana

Jag köpte en hoj för att par veckor sedan och då var det inga problem att starta den, säljaren hade geoförsig haft igång hojen innan vi kom dit (kände att ljuddämparen var ljummen) Nu har jag under en vecka ungefär försökt att få igång skrället igen men den visar bara lite livstecken i ett par...

Fasen så gött isåfall :Bugar

Det skulle inta förvåna mej ett skit om snön ligger kvar tills midsommar... :mad: Murpys lag i ett nötskal

Vart fasen är våren? Och varför är det massa grus kvar på vägarna !! Jag vill ut och brumma med min nyinförskaffade fzr1000 -90 :banana

Har varit och hittat en pedal som passar axeln med splinsen, kapat av gamla pedalen och ska svetsa på nya "splinsen delen" på gamla pedalen... Kommer bli skitbra intalar jag mej.. Ska bara ner till en verkstad och svetsa lite sen kan jag till och med lägga upp en bild på mitt eventuella lyckade...

Nu kan jag meddela om att om man fulmeckar in ölburken däremellan och sedan kör lugn landsvägkörning i ca 40 mil (pendlade då) så håller den så länge sen är det kass igen... Tyvärr mycket jobb för lite körning.. blir att fixa annan pedal..

Hade med pedal till butik och allt. Men men Tack för tipset :) Ska leta mera grundligt när det strular igen ;)

Nja om jag fått tag i en längre så hade den gått i motorkåpan vi växling.. ^^ Tyvärr den enda jag hade liggandes för orginalet lyckades jag dra av.. :yoparty Jo jag kolla upp ny pedal men 800 pix för en orginal vad det inte värt, pirat finns inte :mad: Fulmeck kommer bli mitt ledord när det...

Lättast att få din mellanlägget av ölburk var att sköra ut en bit och lägga den i hålet på växelpedalen, bocka ut den lite så den blev konformad mot axeln sedan dunka på den med lite lämpligt våld för att sedan dra åt utav bara fasen med skruven... som sag det sitter som tusan nu, men jag får...

Sitter som tusan nu :) Hoppas det håller länge.... :tummenupp

Så fort jag kommer hem ska jag svepa en öl så jag kan ta burken och meka dit en bit :D Tack för en riktigt underbar och smidig lösning, återkommer om jag får psykbryt ;)

Jo jag ska inte förneka att jag kan ha galna ideér.. det är därför som det är så bra att kunna testa saken först i teorin på detta forum och så säger du NEEEJ för tusan pucko !!! och då gör jag inte så :D

Nej du Beviks har jag inte varit vid... Jag stod faktist utanför Krauta.... ;)