Search results

Min fru tyckte det funkade bra på den tiden vi åkte ihop. Nu har hon egen hoj!

Man byter insugsgummina samt klipper av en svart/brun kabel vid ECU:n. Finns dock 2 svart/bruna, så gäller att klippa rätt. Givetvis sitter de spegelvänt också... Kolla det först så det inte är gjort redan

Hej! Jag har ett par däckvärmare liggandes som jag köpte för några år sen, som jag aldrig använt. (köptes begagnade) Nu när jag ska sälja dem så packade jag upp dem för första gången och provade dem, och de värmer som de ska, men som ni ser på bilden så är det inbränt längs med hela...

Hade jag haft lite mer pengar hade jag köpt en direkt, bara för att kunna glida in på diverse HD-träffar och HD-körningar och reta gallfeber på folk. Fatta hur många som hade kommit fram och påtalat att "Det här är en HD-tillställning och du kan ta din japshoj och dra!" för att sen långa i...

Hittade info när jag googlade andra gången. Har helt missat den klassen, helt klart mer intressant för mig än vad rookieklasserna är. Kanske ska konvertera TL:n till räserhoj när mitt andra bygge är klart.

Vad menar du med komplett? Delarna måste ju fortfarande stoppas in i motorn...

När jag hade både en TL1000s och en gixxer 600 av samma årsmodell, så noterade jag att det bara verkade vara drevningen som skiljde dem åt, dvs om jag skulle drevat 600:an som TL:en, så skulle 600 gå precis lika fort som TL:en på motsvarande varvtal. Så jag misstänker att de använde samma...

Jag har k/n filter samt öppnat upp luftburken så mycket det går, och ett öppet system. . Då gick den rätt tunt, men har sen bytt spridarna mot ett par nyare från en CBR som finfördelar bränslet bättre, och nu ligger lambdavärdet inom toleransen, så jag har kopplat bort pc3:an då den inte...

Det skiljer rätt mycket, ävenom de ser lika ut. Det bökigast blir väl motorfästena, som inte lär vara samma, och så behöver du byta styrboxen också

Jag hade provar att först göra hojen helt strömlös, funkar inte det så koppla bort speedohealern och gör samma sak. Skickat från min D6503 via Tapatalk

Ja, det kan man. Skickat från min D6503 via Tapatalk

Att köpa på ebay är i princip riskfritt, det är att sälja som kan bli dyrt, då ebay står på köparens sida 99 ggr av 100. Säger köparen att varan inte kommit/ var trasig så är det svårt som säljare att göra så mycket, utan får snällt betala tillbaka pengarna, inklusive frakten.

Nån som satt på 6" fälg på sin 1100:a? Funderar på det så att det lirar bra med 190 däck. Tänkte prova med fälgen ifrån Tl:n nån dag, men är det någon som redan gjort det som vet vad som måste modifieras? Skickat från min D6503 via Tapatalk

Har gjort ett omtänkt med 1100:a bygget. Tanken ifrån början var ju att renovera och sälja, sen kom jag fram till att jag behåller den, men så har det dels strulade det med lackningen (mycket beroende på att jag är onödogt petig iof), och sen har jag ju redan en helkåpehoj (TL1000R), så nu...

Om ventilspelet låg precis på gränsen vid 3000 mil så är det inte orimligt att det låg under vid 4000. Däremot är det ju i princip ogjort att kolla ventilspelen vid fel intervall, då man kollar för tidigt. Sen är det ju så, att det spel som anges, tex 0,1-0,2mm, är ju beräknat för att hålla...

Något överentusiastisk beskrivning, men det är mycket hoj för 15000, (om det inte är något fel på den som inte nämns) men säljtexten gör ju att man inte blir direkt sugen på att göra affär med den snubben. Skickat från min D6503 via Tapatalk

Har stannat av lite, andra projekt som gått före. Men det nästan allt är inköpt, och en del kåpor är färdiglackade. Ska fixa in lite bilder när jag har lite färdiga kåpor att visa Skickat från min D6503 via Tapatalk

Åka till en annan station kan mycket väl fungera, då mycket bedömningar är högst olika mellan olika besiktningsmän. Den som ombesiktigar vet ju inte om du köpt ett par begagnade lampor och satt dit, och han kan ju mycket väl tycka att det lyser tillräckligt Skickat från min D6503 via...