Search results

verkar som att jag får dras med min psykiskt störda minimoto får fortsätta o leta efter ett tänkbart fel :rolleyes:

mitt förslag är att du svarvar till en hylsa eller som ovan alt en slangbit mellan trottel o trottelocket , det är vad jag ska göra till min lilla tjej . :yoparty

Ser bra ut det där :yoparty :tummenupp :yoparty Ska själv försöka mej på något liknande snart , drar mej lite för att göra det blir ett jvl skruvande o borrande !

Har ju bränt runt på min luftkylda minimoto när jag låter min blata kopia kyla av sej lite . Den har börjat bete sej lite konstigt på sistone , går skitbra upp till toppfart , sen är det som att den bara dör , släpper jag gasen kan jag börja om o smyga mej mot full gas , sen uppe på fullt igen...

Är intresserad av samma fråga eftersom at jag har en likadan själv !

har tänkt att testa ett 60 kugg i bak istället för orginalets 72 . Orginal så varvar den ju ur på nån sekund , vill kunna varva ur på slutet av rakan i stället för början . nån som vet hur mycket det borde ändra i hastighet vid byte från 72 till 60 som det är nu gör den runt 70-75 och är...

Hej :Bugar jo jag kommer nog att hänga en hel del på banan :yoparty :yoparty . Fast det där med att meka tar jag nästan med glädje , skitkul att skruva med minin samt att reservdelarna faktiskt har ett väldigt bra pris. :tummenupp har ju tom hänt att jag suttit o mekat minimoto...

också intresserad av dina frågor då jag har en likadan maskin :)

vilket ändrar mest byta fram eller bak !

efter lite åkning igår på bana har jag märkt att jag behöver dreva om den för att den inte ska varva ur i mitten på rakan . idag är det drevat 6 kugg fram 73 Hur många kuggar behöver man gå upp i fram , samt ner i bak för att öka på topphastighet , hade tänkt att pröva 7 kugg fram , 68 bak...

ser ju bra ut , ska försöka tränga in min under framkåpan , måste bara få ett bra fäste till kylarburken .

Äntligen SÅ har man äntligen fått en blata kopia ! provkörning idag , går faktiskt riktigt bra , grym skillnad mot min luftkylda

kom att tänka på detta igår , har lite problem att få en av mina minis att varva ur ordentligt vill typ dö vid full gas osv , håller på o provar olika förgasarinställningar, tänkte då på min gamla moppe , den hade ställbart munstycke , borde inte det finnas tilll minimoto med !

behöver en ny motor till min minimoto ingen som har något liggande :rolleyes:¨ hör av er isåfall behöver inte va ny heller bara fungera någorlunda bra !

tur att nån svarar iallafall :banana bzm koppling med carbon belägg borde ju bli bra då , men vart hittar jag det! :huvet letar men hittar bara vanliga kopplingar till kinamotos osv

så vad är det som verkligen funkar bäst , är det att köpa en blata orginal koppling , någon snackade om en polini koppling, en annan pratade om en zocchi ( tror det stavas så ) blir förvirrad av alla olika förslag , men nu har jag ju iallafall fått hem hojen o håller på o kör in den ...

har precis vart o handlat 10 liter Aspen race soppa för 340 spänn :kocko ska bli skönt att få skäma bort minimoton med lite fin soppa ! :yoparty är det nån som har några erfarenheter av denna bensin tveka inte att dela med dej av dina kunskaper o erfarenheter ! :)

Ska beställa mätare snarast , väntar bara på att få min blata kopia till rätt pris, va inne i mc affären idag o spana lite har lyckats få ner blata kopian från 7000 till 5900 så snart är det dags! så fort den är min kommer jag beställa en sån mätare o slänga ut lite bilder ha det ! :fyllisar

tänkte bara kolla om det är några här runt Skövde som kör Minimoto, var ute på gokartbanan i förra veckan o då vart det inte mer än kanske 2-3 st ute o körde , kul om man kunde bli lite fler särskilt nu om vi får börja köra inomhus på kusåsens hyrkart

har hittat denna mätare http://www.lqt-racing.se/?step=2&section=2&prodid=18 både varvräknare o temp mätare . vet nån hur man ska koppla in en sådan för att få varvmätaren att funka