Search results

tadaaas

exempel hur det kan komma att se ut

A då e jag med.... Hela mitt köp har varit en ganska stor förlustaffär.... Missade att hojen skulle in på storservice efter några hundra mil...typiskt... Kanske varit smartast att byta hoj...men den å jag har hunnit vara med om så mycket nu så jag släpper inte den...ENVIS :arsele... SKa följa...

:kocko

:huvet :fatta! VA SKA JAG TA BETALT FÖR EN R& GAFFEL KOMPLETT MED STYRHALVOR OCH KRONOR?

eh...både e ställbara...om de det du menar...(inte född med momentnyckel)

Vad är ett lämpligt pris på en framgaffel till R6:a...e med styrhalvor och styrkronor inkluderat

:pannkyss :hihi :hihi .....tuft med gnistor annars...kanske köra med långa spjut för säker nedläggning :död :yoparty

skippar man nylonpuckarna helt och har bult ist?

Pris? olackade?

jag kunde köpt knark för pengarna....på sättåvis gjorde jag det också!!! :kocko Skönhet e viktigt...å blir hojen också bättre....TACKAR!!! Jag tappar en cirka 8000 tusen på att sälja...så för mig e det inget svårt val..... A det blir stålomspunna om jag behöver byta.

hehe....okej.....jadu....tror igentligen att dom e likvärdiga sett ur stötdämparfunktion...den gamla var det ju inget fel på...men somsagt....spydde på designen.... Tackar tackar....nån som förstår sig på konst... Tänkte inte ta bort luftintaget...bara förlänga spetsen på kåpglaset en liten...

Sheeee.....måste man motivera varför??? Blom...säg att det skiljer ex antal tusenlappar i försäkring... Och att du gillar 600:ans design mer i övrigt...förutom gaffel och front....stör det dig att man tar ett billigare alternativ...alla mina delar har hittills kostat mig cirkus 3700:-..... och...

men kan ingen svara på mina frågor ist?

Absolut hade en R1 varit det bästa....men e också det dyraste alternativet... Tycker formerna på R1:an e way för kantig....gillar 600:ans... Klart att jag enbart vill ha den av utseendemässiga skäl....sen om det kommer några bra egenskaper med är alltid bra!....Tycker att just den delen förstör...

Sitter å pillar mig i huvet... Lite frågor som dykt upp....Slångt på en R1 gaffel på R6:an nu... då e det några saker jag undrar...uppe under övre styrkronan sitter två metallbrickor med ett låsbleck som går ner på det undre...nu måste jag av utrymmeskäl ta bort en ring...jättedålig idé? Sen...

.... Många som kör minimo i halmstad nu? Sugen på å köpa men pengarna ligger å balanserar mellan lycka och avgrund....mest åt avgrund

Aja...a de låter ju bra...gnuggade mig lite i huvudet när jag såg hur det såg ut...

Hur får man bort bultarna på styrlåset till R6:an...börjar bli hyfsat desperat!!!

Hur får man bort nitarna som håller fast styrlåset på R6:an? ...Och var hittar man en insex-nykel till hjulaxelen...e somsagt väldigt stor!!! Skriv fort...typ akut!!!