Search results

Hehe. B***a som är så duktiga :huvet dem som försöker laga en minimoto 3ggr och inte får den att funka iaf :) " http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=106&a=278613 "

Om den gör med luftstpället helt öppet så får den för mycket luft till motsvarande mängd bränsle. Så prova ändra nålen ett hack. Men kan kanske vara bra att ändra munstycke

Är det ngn som vet tiden när man ska anlända för racet i Katrineholm den 20/5?

prova startgas :)

Ser ut att vara m101

Anv bladmått och ställ in 0.15mm

Kolvstyrda. Men detta är bara vad jag hört från ADAracing & PBU. Men deras modeller kallas för blast box .

Vad jag hört så funkar inte "boost bottle" på reedstyrda motorer.

Ingen som lurar, det är vad som står på specen på skylten på hojen. Det står, special byggd för Mission Impossible 3. Ska se om dem är kvar idag också, så ska jag ta ordentliga kort....

Denna kom till mitt jobb idag Hojen som användes i M:I:3 filmen och är special byggd fårn Harley Davidsson. Tror det var 855cc motor på 55HK. Jag + 4 pers till var tvugna att hugga i för att rulla upp dem för trappan http://www.bikeguide.se/mi3hd.3gp Dem som lämnade den var filmbolaget. Och...

vad har du för förgasare & insug? Iaf vart köpte du trim?

Hoppas du inte "smyg" kommenterade min drevning :)

Det där var bara träningsdag och när vi nybörjare höll på med liscenskursen. Men för att tävla så måste du hitta ngn som tillhandahåller kurser. Kolla hos Svemo odencrants: Japp, Södertälje: Tuvängen ring.

Har inte kört så mycket, har inte haft tid. Så min kurvteknik suger, speciellt vänster kurvor. Men det kommer lite knäskrap senare :) Men som du sa, det vara nära på avåkning i slutet, men inget hände. Tändhatten hoppade av (!) Därför jag körde ut i gräset. Fattar bara inte hur den kunde göra...

Var ju kul att köra ute för en gång skull :) detta klipp är tyvärr "fokuserad" på mig, men nästa körning så ska jag få med alla... http://www.bikeguide.se/tuvang.mpg Filen är 33mb. Mpeg, ca 3min lång med lite ball musik :) ( vag vet att jag kör fel drevning 7/73)

Får ta fram mitt dåliga 7 drev. För jag har bara 6/7 65/68/73 att välja på :) Men just nu går den skit iaf, så drevning är mitt minsta próblem, men jag för köra på 7/73, så blir jag en lite mindre fara iaf. Lite film från bänkningen, tyvärr när den gick som dåligast :(...

Jodå, 2:an ska väl redigeras inom ngn dag, sedan så når den ut. Ska föröska filma lite i Tuvängen, så får man iaf se hur körbar den är på riktig bana. Kommer däremot bara köra på 6-73drev, tror det skulle gå med 6-68 men har inte ork att byta.

Orginal?

Japp, det gick inte så bra. Vi hade egentligen inget att jämföra med. Enl efter lite efterforskning så ska en 14e ge ca 1,6kw ( 2,2HK), om det nu stämmer. Först så fick jag ut 4,7HK och då gick motorn som en påse krossade nötter. Den hade kraft men varvade upp dåligt, kurvan var svag men på...

Avråder du även Aspen alkylat med 2% förblandad olja?