Search results

[QUOTE= Stort grattis :tummenupp Själv var jag farsa i december... Otrolig känsla :) Ps nu har du också bevis på att du gjort "det" :D

:) Grattis :yoparty

Undrar hur han kunde missa ombesikningen då det står på bes protokollet?

Alltså tanken är något smalare inv än vad din orig tank är. Du får kapa av röret till främre fästet och göra det smalare. Sedan får du förlänga det bakåt så det passar nyare modellens tank utan att styret slåri. Bakre fästet till tanken får också flytas något längre bakåt.(om du skruvar av...

Har du kollat insugnings gummit så att det ej är nån spricka eller så?

Tror en tank kostar ca 1500:- beg. Hittar du inte nån så har ju acerbis plast tankar.

Välkomen :)

Tack för tipset! En fråga bara. Med mått på kröken 80-85mm menade du fram tills jag går upp i dimension från 42mm till 48 då?

Hmm. Man kanske skulle behålla orginal kröken då? Om det inte ger någon betydande effekt skillnad?..

Ja jag tänkte öppna luftburken och ev bestycka om förgasaren.

Det känns ju inte kul att tappa i botten på denna typ av hoj :( . Jag hade hoppats på högre effekt över hela registret...

Jag tänkte bygga ett eget avgassystem till stånkan av rostfriarör från ferrita och ett slipon av märket viper. Jag har funderat på att göra kröken i 1 3/4" (innerdiameter 42mm) rörkrökar och en bit av själva avgasröret . Sedan gå upp till 2" (innerdiam 48mm) som sen ansluts till dämparern...

Helvete att han vågar köra så nära handfatet :kocko

Ja motorn kom för högt så jag fick jacka och förstärka takstolarna så inte "kälken" togi

En sån har jag också monterat i mitt och svärfars garage... Enda problemet var att han beställt fel höjd på porten så jag fick modifiera takstolarna duktigt. :näsblod

:tomten God jul :tomten

Ja jag vet. Är själv född i oktober och tyckte inte att det var nån höjdare när man var yngre :gnissla