Search results

Slyna?

Jag fick böter på sturegatan, lappen hade de tryckt in mellan kåpglaset och hastighetsmätaren

KAn vara så att kopplingskorgen eller tryckplattan blivit skev eller att kopplingskorgen har fått hack efter lamellerna.

Säker på att det är i gaffeln och inte styrlagret det knäpper i? kommer knäppet även vid hårda inbromsningar? Ang gaffeloljan fråga där du köper oljan vad som är vettigt för din hoj. Rekommenderar varmt att köpa en mekhandbok där står allt du behöver veta om nivåer och liknande.

Några som inte räds isfläckar:yoparty

Kolla längst ner på denna sida. Kolfiberrören kanske kan funka? www.al-composite.com/Kolfiber.html hmm såg att diametern var i mm trodde cm först, de kanske har nåt annat som funkar?

Skulle chansa på typ -93 med ombyggd röv mm OJ lite sen som vanligt

180/55 R17 står det i mitt

Enklast möjliga, ta barnängens barntvål på trasa med lite vatten smörj in och låt torka!

Var hittade ni så billig försäkring till gixxern? Själv betalar jag 7500 halv per år. Den vattenkylda har väl rykte om sig att vara tygre och klumpigare..

Tycker hojen är riktigt cool, speciellt när man granskar alla detaljer. Läste en artikel i någon mc-annonstidning om den i sommras. Temat var tydligen att den skulle efterlikna gamla tiders hästdragna likvagnar:rolleyes:

Oj! Hur är det med knät?:näsblod

Välkommen:tummenupp

Antingen kan du ju ekra om och byta fälgbanor på orginal hjulen eller leta beg motardhjul på blocket och svarva egna distanser(får nog bygga om från trumbroms till skivbroms på din?) Eller snikvarianten 17" sporthojs hjul från ex cbr 600 zx6r el likn och svarva ditansser...

Värmetålig tattargalv ska funka på avgasrör, har jag HÖRT

Man får tacka för en trevlig runda med roliga vägar och hyffsat väder(under turen)! Höll dock på att bli bortspolad på bulten under hemfärden:näsblod

Ok tackar:tummenupp

Har haft toppen av på min dr och nu ska den monteras igen. Undrar om man ska varmköra och efterdra topplocks bultarna eller om det räcker att dra dem till rätt moment direkt?

Peta i högsta växeln och hålla med fotbromsen medans du drar åt kanske kan funka?