Search results

Det tråkiga är att om du gör det så är det stor risk att du blir medskyldig till smällen (alltså när det gäller vem som är skyldig enligt försäkringsbolagen). Självklart är det irriterande när en bil kör så, när man inte ligger i vänsterfilen. Det andra tråkiga är att om du inte ligger mellan...

Hur fasen kan du racka ner på motard så, nu blir jag såååå besviken. :hihi Ok lite allvarligare då. Alla gillar inte motard. Så om du känner någon som har en, försök att få provköra. För det är en helt annan känsla än sporthoj. För mig har bytet bara varit :tummenupp :tummenupp :tummenupp...

Folksam har jag nästan gett upp att fråga ang priser. När jag skaffade 640:an så gav de mig ett årspris på 18.000. Ringde igen efter det samtalet och frågade efter ett pris på en R1 och fick 16.000. :va :va :va

Den nedfarten till tunneln är alltid läskig. För det är alltid någon som ska ligga den sista biten i vänsterfil för att plocka några bilar och sedan blir de tvugna till att preja sig in till högerfilen ner i tunneln. Så det är flera gånger dagligen som en krock är nära att hända där.

Enda gången som kan göra att jag saknar sporthojen, är när man skall smiska motorväg. Annars är bytet till motard det roligaste jag gjort på länge, fast det är ju olika från person till person. Den större anledningen till att jag bytte var att snittfarten började bli lite för hög. Grattis på...

625 väger 146 kilo (utan soppa), enligt ktms sida. Vilket blir 21/146 = 0,14 kw/kg Nyaste 660 klarar gränsen med sina 138 kilo.

Jag skulle bli misstänksam om han vill sälja den som den är. Kolla noga. Om den är stulen.

Duken har på tok för mycket fighter känsla över sig, samt att motorn är mer sporthojsaktig. 950 sm är mycket mer motard, dock samma trögstyrdhet som en sporthoj. Dock så är ju kraften från båda maskinerna helt underbar. Men om man vill ha en vibrationsfri maskin med mycket mos i, så är den...

Det gäller till och med från 90 km/h och neråt. Men dock så får inte din hastighet överstiga tillåten hastighet.

Kraften i 950 sm är helt underbar, det är väldigt svårt att hålla nere framhjulet. Du ska vara glad att du inte körde superduken. Du sitter som på en sporthoj och motorn beter sig mer som en sporthoj.

Japp kan inget än att hålla med. Fick chansen att testa både superduken och 950 sm och jag blev lite besviken. Superduken känns som en fighter, inget motard i för fem öre. 950 sm känns lite mer som en motard, men är trögstyrd som en sporthoj. Samt att man saknade vibrationerna som man nu har...

Han behöver ju inte vara orolig när han slår en tolva med den baken.

Det tråkiga är nog att hon kommer nog bara säga att de får skylla sig själva. Hade de tagit det lungt, så.... brukar det låta. De skiter fullständigt i konsekvenserna av deras handling.

Argh... matte.... huvet gör ont....

Om han har stannat till som du skrev så är det hans fel. Om du har stannat vid sidan av vägen, så har du skyldighet att lämna företräde mot de som kör på vägen om du ska åka vidare.

Som bevis på vem du är, men du kan ju åka på böter för att du inte har körkortet med dig.

Risken finns nog, om du inte på något annat sätt kan bevisa vem du är.

Enbart därför som jag har både ID-kort och körkort med mig. Jag tar hellre en böter på 400, för att jag "inte" har körkortet med mig. Eftersom ID-kortet räcker som identifiering. Än att få kortet indraget tills bedöming är gjord och inte kan köra alls under sommaren.

Döda vinkeln är något som jag har respekt för. Har alldeles för många gånger hållt på att bli klämd, vare sig man varit i höger eller vänsterfil, vare sig man kört om eller fastnat brevid pga trafiken.

Har själv en Shoei raid och när jag körde sporthoj så brusade den så mycket av vinden att jag var tvungen att använda öronplugg, men nu när jag kör motard och sitter rakare så har jag inget brus alls i hjälmen, så jag slipper nu öronplugg. På sporthojen så började vindbruset bli irriterande vid...