Search results

Honda cb 750 four. Mitt cafe racer bygge. Före Efter

Du kan nog få ut 200 på hjulet om allt görs rätt...det är spikningar som tar död på kolvar och stakar. Är allt rätt inställt så kan man plocka mycket effekt med orginal grejor. Men det förutsätter att man vet vad man pysslar med.

Du kan åka med 3st toppackningar, vissa sprayar dom med kopparspray och andra inte. Jag åkte med trippla packningar på r1 utan att limma dom och det höll för 1,2 bar som jag laddade. Kamdreven flyttar sig inte om du drar åt bultarna riktigt! Förgasarna måste få laddtryck ner i flottörhuset annar...

Kul att kolvarna kom till andvändning!

Du vinner en samling med skogsbarr:D du ska ha många tack för tipset!

Jahopp....nu är felet hittat. D var förgasaren!! Öppnade den och det ramlade ut ett huvudmunstycke på golvet!!! Skruvade tillbaka det och den startade på första trampet och gick så gott som den alltid gjort förr!! Fan gött, nu blir det is åka i morrn.

Har klippt av en bit av tändkabeln osv så det är gjort! Ska ta mig en titt på förgasaren nu men jag tror inte det är nått knas med den. Tror det är nått med tädningen som har gett upp. Om tändlägesgivaren är defekt, slutar den funka helt då? Eller kan den sända "fel" signaler så den misständer...

I dag när jag skulle ut och åka så började min 525:a misstända. Kickade i gång den som vanligt och lät den stå på tomgång så den skulle bli varm. När jag sen skulle i väg så började den misstända och den gick bara på höga varv men misstände då oxå! Stängde av den och får nu inte i gång den. Har...

Har kikat på dom på blocket...det är synd att dom är så långt bort allihop annars hade d kanske varit värt att köpa ett i stället för att stå i garaget en dag.

Tack för svaren....ska föröska mig på ett bygge i helgen. Jag ska fota det färdiga resultatet så jag får höra era komentarer :-)

Nån som har en ritning på ett sånt till cross/enduro? Har sökt på nätet men hittar inget. D är främst hur man löser fästet för dragkroken som är intressant, resten har jag koll på.

Ca 8,2:1 med 1,7mm toppackning

Ingen utav er grabbar som är intresserade av ett par lågkompskolvar till era Rettor? Jag har en upsättning liggandes isf till rätt kurs, behöver dom inte längre då jag har sålt hojjen. PM:a om ni är intresserade.

Om du lägger ner cykeln på sidan så rinner inte så mt olja ur....

Vid 5000 varv så ska du ha ca 14 volt över polerna på batteriet. Kan ju vara nån kabel som gett upp, kolla efter skador på höljet och kolla kontakt stycket som kommer från generatorn upp till kabelstammen. Om generatorn är paj så har jag en liggandes du kan få köpa för halva ny priset, bara att...

Japp, orginal fram. Och med däcket så långt bak på swingen som möjligt!

Lika bra att byta drevet när du ändå har ur lådan..spelar nog ingen roll om du inte har nytt drev som greppar i. Jag åker med 39 kuggar bak, d tycker jag är lagomt, skulle ev gå att kugga ner lite till. Men den blir så trött i starten då.

Ope ligger i Östersund

Pratar av egen erfarenhet och tror du kommer att ångra dig, d var många som bytte bort sina sporthojar förra säsongen mot motard. Nu åker dom sporthoj igen! D bästa vore ju om man kunde ha båda alternativen igaraget, men vem har råd med det.

Ny körning den 8 juli, då funderar jag på att ta en repa.