Search results

Finns det inga bra ställen för "fri" körning typ grustag eller liknande i närheten av stan?

http://www.swebike.se/index.php?cPath=47_405 Är riktigt mycket för pengarna. Köpte en själv för några dagar som gått ca en timme. Min har 150cc lifan, rostfritt avgas, högeffekt kolv, trimkam, weston gaffel och en massa annat. Om du inte handlat än så kan jag kanske släppa den för rätt pengar...

Utan tvekan hade jag köpt en pitpro lite om jag skulle spenderat de pengarna. Vet inte om det är tillåtet att hänvisa till andra forum men testa att kika på www.fiddy.se om du vill ha mer goda råd.

http://www.pichler.de/Pages/preisvere.htm Kunglig hovleverantör...

Ska göra det idag, tack för tipset. Gamla ramnumret ska finnas men jag vet inte om han har den gamla ramen. Motornumret ska finnas, det röntgades fram av polisen innan ägaren kunde få tillbaka motorn.

Precis, det känns lite konstigt. Därför jag undrar om det går att kolla upp på något smidigt sätt.

Om jag trott att jag skulle lyckas bättre hade hojen stått i garaget nu. Jag har ingen aning om hur det fungerar och därför frågar jag här :) Ramen ska vara köpt ny hos handlare och det finns kvitto/papper på det. Det var tjuvarna som köpt den och skulle flytta grejor från den då stulna hojen...

Eftersom att ägaren försökt besiktiga den med den nya ramen förutsätter jag att det finns papper. Har ca 9mil till hojen så jag åker nog och kollar skicket. Ser det för jävligt ut är det ju inte lönt att lägga energi på att kolla det andra.

Helt klart ringer det klockor men om man bortser från det, kommer jag ens att kunna besiktiga den även om jag bankar in det gamla ramnumret? Ska jag vända mig till polis för att kolla upp så det inte ligger nån konstig spärr på det eller är det bilprovning som gäller?

Ringde på en hoj som varit stulen. Ramen är numera bytt till en ny och det finns papper på den nya ramen. Hur fungerar det med ramnummer, bara att slå in det gamla och besiktiga? Nuvarande ägare hade försökt med blank ram men fick stopp direkt. Motorn ska tydligen ha varit kvar hos polisen...

Sporthoj när det är som mest tragikomiskt...

Den 750:n köpte jag på telefon direkt efter annonsen kom ut. Erbjöd mig att hämta den direkt efter jobbet dagen efter och vi kom överrens om det. Fick också höra att hans brorsa skulle ha den när jag sen skulle hämta den... Angående priserna, har kikat lite efter Suzuki GSR. En ny kostar...

Intressant att straffa en trafikförseelse med att slå sönder förövarens fordon. Skulle bli ännu mer intressant om bilister började köra samma metod mot hojar de ser bryta mot lagen... Den tråden skulle jag följt noggrannt :)

http://www.blocket.se/vi/15982635.htm?ca=23_11_s

Om Autobahn hastighetsbegränsas, vad är då meningen med Tyskland..? Nåt i stil med ovanstående hasplade jeremy Clarkson ur sig :)

Problemen med rädsla för påhopp löses ganska enkelt med hårdare moderering.

Det finns inga genvägar till det perfekta forumet... :tummenupp Skämt åsido, att försöka styra det medlemmarna ska diskutera är inte helt lätt. Folk skriver om det som intresserar dem...

Legat ute en månad till det priset, konstigt att den inte blir såld...? Felcitat, menar GSXR 750:an för 60k.

IF får man ställa av 10ggr/år hos. De försäkrar även strypta hojar med den strypta effekten. Min gamla svensksålda GSXR 1000 -01 är numera reggad som 25Kw och skulle kosta mig 4569/år medans en likvärdig med full effekt skulle kosta 26615/år. Centrala Malmö är helt fel ställe att vara skriven...