Search results

  1. Z750_2010

    Aprilia-tråden

    Man blir lite sugen på att öppna en Apriliabutik här i Kungsbacka... Och försöka göra rätt..
  2. Z750_2010

    Aprilia Tuono V4

    ABS är bäst
  3. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Nu är dessa beställda. Har single "low" SC1-R på just nu. Tänkte modifiera Arrow-rören men vill behålla de original Håller tummarna att de låter helt rätt utan DB-killer i
  4. Z750_2010

    Aprilia-tråden

    Känns lite så. Jag begärde offert på en 2019 Tuono Factory med pipa på 2-3 gånger men det var ju nästan omöjligt... (Har fortfarande inte fått) Däremot är de väldigt trevliga
  5. Z750_2010

    Kawasaki Ninja H2/H2R

    Kollade nyss försäkring på en H2a och det skulle bli 75.000:- /år för trafikförsäkring Får man inte köra dessa på väg? :D
  6. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Detta är ST605 som går att låsa fast på hojen. Endast 5 liter men funkar när man inte behöver så mycket. Fick plats med en vattenflaska, shorts + skärp Sen har jag ju en större väska 9-13L (original)
  7. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    Maila dom och kolla! Jag tänker eftersom deras slipon som passar detta grenrör även passar original grenrör så.. Fast iof då borde alla deras slipon synas i listan där nere.. Jag hade nog kört fullt SC-project ;)
  8. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    https://shop.sc-project.com/en-SE/Bike_TRIUMPH_STREET-TRIPLE-765-2017-2019-S-R-RS/3581_SCP-T18-FS-OEM-Full-Exhaust-System-3-1.htm
  9. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    Skriver samma inlägg här som på Speed Triple :hihi Jag gillade att sätta mitt skivbromslås i passagerar benen istället för att bråka med sadeln/kutsen.. Men jag tog ju bort benen.. Så jag 3D-printade ett nytt fäste som funkar skitbra. Låset sitter perfekt. Kan endast rotera.
  10. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Jag gillade att sätta mitt skivbromslås i passagerar benen istället för att bråka med sadeln/kutsen.. Men jag tog ju bort benen.. Så jag 3D-printade ett nytt fäste som funkar skitbra. Låset sitter perfekt. Kan endast rotera.
  11. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Här ser ni Triumphs original tankväskefäste + giviväska. Passar perfekt..
  12. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Hört att dessa är kända för att gnissla... Min gnisslar både fram och bak vid svag broms Sen så gnisslar det fram när jag kör <10km/h utan att bromsa
  13. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Haha yes, pinnarna ska bort! Har dragit ur en bult för att få måttet, ska köpa kortare bultar för att fylla hålen ;) Min cuts flög av när jag körde, kommer en ny snart..:död Jag hade den tankväskan på min Street RS 765 med (exakt samma), underbar. Använder endast till och från jobbet. På...
  14. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Bild på min Speed Triple RS med SC Procjet SC1-R pipa på! Satan vad gott det låter!! Ska sätta dit SC-loggan man fick med.. färgerna matchar bra
  15. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    Johans MC's shop (mcweb) https://www.mcweb.se/servicepaket/triumph/servicepaket-4l-med-oljefilter-1 Kanske? :)
  16. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    250:- inkl frakt? :fyllisar
  17. Z750_2010

    Triumph Speed Triple-tråden

    Kört 120mil nu med min nya Speed Triple RS på 5 veckor Snart får jag köra på 8.000 rpm :hihi Bara 40 mil till så är den helt inkörd! Fy satan vilken underbart grym hoj det här är!
  18. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    Grattis och grymt! Har aldrig använt mig utav PC.. Är det något att ha även om man låter Grenrör och kat sitta kvar?
  19. Z750_2010

    Triumph Street Triple-tråden

    Riktigt fräsh doolar Jag har ett baksäte till Street Triple RS 765 om någon är i behov
  20. Z750_2010

    Yamaha MT-09

    Stötdämpningen på SP är klart värt! Jag tycker att standard är för mjuk och studsig oavsett inställning. man kan ju byta stötdämparn bak enkelt på bara 30min om man föredrar färgerna på standard (jag gillar den svarta) Underbart skön och prisvärd hoj.. Önskar att jag inte var så girig och ville...
Back
Top