Search results

http://techspec-usa.com/magento/ Finns i alla möjliga butiker här i Sverige också. Annars funkar nätet bra...

Det var dem jag menade också. Vet inte var jag fick namnet Sharkskin ifrån, kanske modellen som heter så. Inte fullt så klibbiga som nya Stompgrip men det fungerar alldeles utmärkt. Stomgripen är som sagt bra, i alla fall fösta säsongen, men sedan torkar de och blir hårda. Använder man knäna...

Skippa Stompgrip, de förstör skinnstället. Köp Shark skin.

Stödet är bortmonterat nu när den har racekläder. Sedan har jag en kontakt som sitter monterad för att "bygla" bort stödet. Men om hojen skulle tro att stödet vore nere skulle jag aldrig kunna lägga i en växel utan att hojen dog...

Jag har en annan lite udda grej och det är att jag kan inte starta hojen med växeln i även om jag har dragit in kopplingen. Har alltid trott att jag sabbat något när jag meckat själv men kontakten vid kopplingshandtaget fungerar annars hade nog inte quickshiftern funkat... Nån som har förslag?

Bromsen: För stor mängd bromsvätska eller feljusterad bakbroms kan göra att den ligger på aningens o blir för varm och då "nyper". Kolla det. Kan inte vara så mycket mer. Reglagen är lite knepigare. Är det rent elektroniskt som det inte fungerar eller är knapparna fysiskt trasiga tror du? I det...

S1000RR säger jag bara! :tummenupp

Håller på att repa hojen och behöver även den säkringslåda som sitter längst bak på bakramen och som sitter fast med 3 "plastnitar". Någon som byggt om hojen till racehoj och har en sån liggande? Edit: saknar fortfarande en original bakram.

Har för mig att man behöver stå stilla, eller i alla fall ha friläge eller kopplingen inne. Prova dig fram, det löser du lätt. Annars kan du kolla att "recalls" är gjorda. Det skrivs i tråden om det på flera ställen. Slangen till vevhusventilationen skall bytas, ett par reläer, ny...

Jag skulle hellre köpa en "billigare" olja från tex OKQ8 (deras SBK olja på 20 litersdunk tex) med rätt viskositet än dyr olja med fel viskositet. Pratade nyligen med Magnus "Skalman" från fd Fiver som är erkänt duktigt på detta och han berättade att tjockleken på oljan i olika temperaturer...

Nej den är nog inte mer obekväm än andra sporthojar, men om inte sambon är väldigt kort så blir sitsen väldigt hög och inte alltid så bekväm när hon skall hålla tag i dig som förare. Fotpinnarna för passageraren sitt ju högt upp också, så korta ben gör livet bekvämare som passagerare på en...

Ha, ha - välkommen till tråden och grattis till en riktigt snabb touringhoj! Vet inte om sambon din kommer gilla sitsen bak på S1000RR men ni kommer definitivt snabbt fram dit ni nu ska! :tummenupp

Det har skrivits flera gånger i tråden om Taylormade systemet. Sök i tråden om du inte får några svar inom kort här! :tummenupp Det finns även en hel del filmer på Youtube om systemet och anpassning till S1000RR.

Hmm, borde inte besiktningen och polisen säga samma sak?

Nu har bakcuts löst sig o bakramen e det inge bråttom med, däremot kåpglas. Har kikat runt på olika sajter o hittat allt från fina för typ 1000 kr till lite enklare för halva pengen. Behöver ett förhöjt klart kåpglas för rejskåpor. Någon som kan rekommendera något?

Kalas! Jag drar ett pm till dig! :)

Gjorde ett antal kullerbyttor när jag kom utanför banan så jag är lite öm i nacken annars e jag ok!

Jepp, regnkörning e inte helt lätt... ;-)

Snygg, men det är inte en sån utan en ren racecuts sv märket Works.

Söker lite delar; Bakcuts workskåpor Kåpglas, klart o förhöjt Bakram original Vet att det var ngn här på tråden som sålde just två stycken Works bakcutsar tidigare...