Search results

Det är väl klart att det var en fullständigt obegåvad handling som killen utförde. Men den hände, och obegåvade handlingar i olika former händer hela tiden. Vi vet ju inte omständigheterna, kanske var inte flaskan placerad bland läsken, kanske var killen trött/stressad, kanske var han en idiot...

Seriöst av NOS.... att sälja fordonskemi i flaskor som ser ut att innehålla något drickbart och samtidigt sälja "livsmedel" i flaskor som ser ut att innehålla fordonskemi..... Är man novis så är det inte konstigt att det kan gå fel...

I ekonomikrisens tidevarv har jag fått intryck av att det verkar vara trög omsättning av hojar. Vad har ni för erfarenhet av att försöka sälja nu??

Snyggt kört och dessutom bra musik :tummenupp

Jag tyckte först att det stod en miljon MILF...:rolleyes:

Det är ett vanligt problem. Varmkör hojen med intryckt koppling i typ 30 sekunder så brukar den släppa.

Andra kammar och mer massa i vevaxeln.

Vet ngn var man kan få tag på en servicemanual till en Honda ST1100 Pan european?

Honda Pan European

17789 mil (sjuttontusensjuhundraåttionio mil).T.o.m långt att skriva..

Någon som har koll på vad det ska vara för ventilspel på Dominator -93?

Funkar inte eftersom det inte är matching numbers från början.

Är det nån här som har koll på hur Yamaha ströp XT600:an till 25kw för Tysklandsmarknaden?

Det låter som Suzukis special tool är en svävkroppsmätare att mäta flöde med, vilket inte borde vara nödvändigt när det borde räcka med att mäta undertrycket och det kan du göra med u-rör. Bocka 4 transparanta slangar i U form, fyll i lite vätska och koppla dom till resp cyl.

Roberth kanske har koll på vad han sysslar med, har du?:va

1. Mickeg 2. Saint 3. Grane 4. Bert 5. Lars Lundvall 6. Pontus Lundvall 7. Relevator 8. Emil 9 Neimi 10 Robbin 11 Marcus 12 duckie 13 Birma 14 Offeranod

Lägg upp bild.

Jag såg inte din highsider men jag tourade förbi dig på innern när du kröp på alla fyra ut mot flygrakan. Det såg jäkligt oskönt ut. Krya på dig och hoppas att din rehab går bra.

Jo tack jag kan kemin,men jag har aldrig sett nått spår av sådana skador på någon av dom 25 mc'n jag ägt eller övriga jag meckat med. Men dom kanske har varit relativt bra servade allihopa. Så jag har dragit slutsatsen att koncentrationen syra inte uppnår skadliga nivåer. Dessutom skrev jag...

Säj mig, min gode oljeexpert, föreningar som fräter. Hur menar du? Att det ska uppstå synliga skador? Över en vinter? På en normalt brukad MC i Sverige? Eller är dom kanske osynliga? Eller? Snälla, förklara för en mindre vetande...