Vi blev ju ett gäng till sist!
Raceputten, bulén, biddarn, landin, DG och danne-smedjan.
Som vanligt så körde Jonte_jkpg förbi utan att stanna trots tydligt signalerande :7peta ;)
Provkör båda på den vägstandard du kommer köra mest. Jag var helt inställd på smr först men när potthålen och bulorna i vägen inte märktes nämnvärt så var den såld :) Det gör ju inget att man har en lite större tank med om man ska köra längre än korvmojen. Det går att ställa fjädringen hyfsat...
För en annan som låg strax bakom och beskådade spektaklet från en egen slang kunde inte annat än att le när man såg deras krampaktiga tryckande mot öronen :D
Räven, köp austin eller gpr. De andra lät riktigt tråkigt om man jämförde dina filmer.
Jag har ju officiellt slutat svära och supa men bjuder kman eller wicknertz på en fin mojito så kanske jag avbryter det tillfälligt! (kanske svär lite med bara för att fira!)
Testa att ligga i 70, koppla till samtidigt som du gasar till ordentligt så kommer den lyfta upp till balanspunkten om du vill det i fullt kontrollerbar hastighet. 2an kan kännas bökig i början, blir hetsig särskilt med koppling så testa 3an.
Öva mer. Rätt som det är så går det :) Man vänjer sig vid att komma lite högre allt eftersom och rätt som det är har du rätt höjd. 160-170 är man väl uppe i innan fartvinden håller en uppe i den vinkeln som visas på filmen.
Har du 16drev är det lagom att börja på 3an i 70 och koppla till. Då...
Såvitt jag vet kan inte R6:an vara reggad som a2. Den kan däremot vara strypt till 25kw enligt det gamla reglementet och då gäller den tyvärr inte a2 om du har denna behörighet.