Search results

26 mil idag[emoji108] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tet från kil till Charlottenberg idag med polarn, underbart! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Snygga dedär! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tet mellan åmot och mangskog! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Självklart inte[emoji16] men tack för tipset! Den hade vart trevlig på en skogstur! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lätt snyggaste vinkeln! Bakdäcket ser så köttigt ut och då är det ändå bara pirelli rally str än[emoji16] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kostar inte entrébiljetten 120kr?[emoji4] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har ett framhjulsstöd från Biltema och det går inte att ställa en t700 med 21” framhjul i utan att hålla i den. Blir vingligt som satan. Finns ju de som är justerbara i vaggan så man kan flytta den bakåt eller framåt med. Tror jula har en ny modell som ser ganska vettig ut Skickat från min...

A har sett det mesta med honom! Kollade hans ena video när jag köpte t7an och skulle justera just styre,broms och växelförare! Satt ju 50mm risers på min som åkte av illa kvickt då den kändes helskum med dem på! En liten rotation framåt bara så blev det perfekt med original styre, en högre sadel...

Haft både gsxr1000 k7 och xsr900 med mt09 motorn och ingen av dem ger en sånn körglädje för mig som t700an gör! Provat 790 adventure men den blir alldeles för trång för mina 192 cm. Kollar man the seeker 1 och 2 med Pol Tarres eller Adventure by Boano tex på Yt kan man helt klart se att t7ans...

TET sektion 2 mellan kil och Arvika Skickat från min iPhone med Tapatalk

Åker lite TET sektion 2 [emoji16] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Exakt! Kommer från Gsxr1000 och xsr900 och det var inte en tur man tog utan att man va över 200 i alla fall 2 gånger, är ju så onödigt men man ger lite gas och sen är man där[emoji2371] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Håller helt med! Ja har ju aldrig kört grus/skog/offroad förut så mina kunskaper på löst underlag är ju noll. Därav kändes t7an som en perfekt första hoj i sammanhanget, lagom mycket kräm i lägre registret för att kunna krypa fram på leriga stigar och mer än tillräckligt om man drar ur den...

Ja på asfalt va den otroligt rolig! Som en gigantisk sporthoj man sitter skönt på[emoji23] körde en vända grus och det funkar den ju på men inte grövre än så, inte med mina offroad kunskaper i alla fall[emoji12] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Inte motorvägen, vägen vanliga svepande landsvägar där man kan pressa lite. Är hojen för lätt tycker jag den känns orolig i kurvorna när man ligger på lite. Motorväg undviker jag så mycket jag kan[emoji16] körde 1290 superadventure förra året men inget jag skulle vilja åka ut i skogen...

Kommer köpa den högre rally sadeln från offtheroad.de längre fram för att få en bättre sitt position med benen mot fotpinnarna och en skönare sits! Skickat från min iPhone med Tapatalk

A den blir inte jobbig för röven på en 30 mils dagstur? Teneren sitter man ändå rätt gött på och vikten gör ju att den ligger lite bättre på vägen känns det som? Jag är 192 så höjden är ju inget problem och det sitter hårdare fjäder bak så den säckar inte så mycket heller som den gör original...

Har du flera hojar eller kör du bara 701 enduro? Skulle gärna ha en 701 för grus och skogs körning helt klart men det känns som den är begränsad till det och inte presterar på asfalten? Har inte möjlighet till flera hojar och därför blev det en t7a som kan göra allt ganska bra[emoji4] Skickat...