Search results

http://www.introduce.se/ Brorsans företag, ska tydligen handla om aktier och dyl. Bara ett tips.

Du får ursäkta min okunnighet men "rensade den gängorna"?? Längst upp på vad?

Och om den är slack så är det kedjebyte som gäller? Låter som det kostar kosing det.

"kolla kamkedjan", hur göra? ta av ventilkåpan och snurra motorn ett varv? Hade allt rasat om det var så att kamkedjesträckaren hade gått sönder? Har aldrig sett någon liknande sträckare tidigare. Vet ej hur man se om den är sönder eller ej.

Jo det är ju verkligen det. Försöker minnas hur högt ljudet lät och det var inget överdrivet högt ljud. Får prova de tips jag fått här idag under morgondagen och se om jag vågar provstarta den.

Jo gratisfett har jag redan men jag frågade efter grafitfett. Bör man använda locktight eller dyl. på gängorna?

Jo jag är nöjd att det var ett så pass enkelt fel. Men jag är bara rädd att det ska vara något mer som har gått galet så när jag väl fått ihop allt igen så ska det rivas på nytt

Måste toppen av för att kolla detta? Räcker det med att tändstiftet kan dras i rätt moment för att det ska sitta ordentligt? Var applicerar du grafitfett?

Jo det blev ju min slutsats det med. Men surt att behöva sätta ihop hela jä**a hojen bara för ett tändstift. Men när jag ändå har motorn lös, är det något annat som man borde kolla efter. Om jag drar runt motorn så borde jag väl höra om det är något skrammel någonstanns? Kan jag sätta en hylsa...

Hade kört en ganska hård runda inästan en timme. Sen när jag saktade ner och körde i ca. 40 kmh så bara tappade den komp och gick knappt framåt. lät som någon kedja rasslade Dödade motorn med killswitchen direkt och har inte vågat provstarta den sen dess. Min första tanke var att framdrevet hade...

Tack för snabbt svar. Ännu en (dum) fråga: När jag äntligen fick bort ram och började kolla på motorn så märkte jag att ett av tändstiften inte var åtdraget. Alltså, när jag skulle dra ur tändkablarna så följde tändstiftet med upp. Hur får det en motor att bete sig? rad4-motor

Hej alla kunniga, Jag har plockat ner min honda efter missljud som uppstod i somaras vid en körning. Jag undrar nu hur jag kan dra runt motorn för att försöka lokalisera var ljudet kommet ifrån. Skruva av tändstift, lägga i tvåan och sen snurra på bakhjulet? Tacksam för snabbt svar! Mvh Petter

Undrar samma sak. Tog av min igår och jag tycker den ser väldigt annorlunda ut i jämförelse med kawasakis. Fick "motorhaveri" i somras och undrar om det bara var sträckaren som gav upp. Någon som har en bild på hur en orginal sträckare ska se ut? Rekomenderas det att byta till en manuell?

Får nog bli så ja.. Då har man något att göra i vinter iaf.. Tack för assistans. Det kommer nog fler frågor när problemen uppstår

Kolla så att myggan/headsetet går på den nya frekvensen. Det kommer ske något byte (om det inte redan skett) vid årsskiftet så många gamla sändare måste bytas ut. Låter som mkt svammel, är inte helt hundra exakt på vad som kommer hända.

Hade fått för mig att man benämner antalet cylindrar med ett v framför.. fel av mig.. Rent teoretiskt, Vad händer om jag plockar bort kolv och vevstake på den cylindern? Kommer den kunna gå att köra med? Tänkt som ett vinterprojekt för att hålla fingrarna borta från hondan!

kan jag inte bara plugga igen den cylindern och kör v3.a? ;)

Jag har lokaliserat felel, är det helt kört? MVH Pepsi!

Någon som hittat nått billigare alternativ än onepiece?

två bra spel Air Control: Landa flygplan på rätt bana utan att de ska krocka (beroendeframkallande som f-n) 2 player reactor: Spelar en mot en i reaktion och kunskap