Search results

Jag har kvar gamla motorn som är isårskruvad och det har gått en ganska stor bit ur en cylinder...

expasionkärlet ser ut som vanligt... det som händer är att den inte vill starta ordenligt när den är varm/ljummen... bara bliddrar tills den börja varva och går bra igen... motorn är bytt och går bra när den går så jag hoppas att det inte är nått sånt... förra motorn var likadan enligt förrförra...

Nu har jag bytt huvudkablaget...(inte kablaget upp till handtagen) men ingen skillnad... Funderar på om det kan vara oljenivågivaren... jag vet att japanska bilar inte vill starta om man ha för lite olja... har rätt mängd enlig sticka men givaren kanske visar fel när den bli ljummen... är det...

Har du provat tvångköra startmotor med startkablar eller liknande? när du trycker på startknappen, får du plus på kabeln till startmotorn då? vid startrelät ska det sitta en säkring med... är den hel? //Nicklas

tändspolarna sitter direkt på stiften somär nya med rätt nr jag har inte provat att provocera fram felet utan regulator. jag har mätt upp pickuppen och den va innom rätta värderna. choken har jag kollat och den funka bra... har haft isär soppakran och kolla så att inte tanken är tät och det...

Styr inte tps:en förtändningen beroende på gaspådrad? ska kolla iaf... det sista som överger en är hoppet.. //Nicklas

Jag fick ett tips på att det kunde vara kablaget till spjällägesgivare igår... ska försöka kolla det ikväll... min startar lättare och varvar på bättre om jag koppla bort laddningsregulatorn:confused: känns som att det skulle vara nått som ställer till det med förtändningen... ju varmare motorn...

jag har inte kollat soppakranen men pumpen har jag provat byta... ska ta en titt på kranen med...

Jag har provat att byta pick-up coilen (iofs från gamla motorn som sagt) men utan resultat. jag köpte en komptestare men den passa ju inte på hojstift men lyckades göra en adapter så det vart ett halvdant test men då var kompen jämn iaf... fick inte adaptern helt tät så vågar kanske inte lita...

Yamahas egna skitbok har jag... måste ha varit lite onykter han som skrev den... har inte hittat någon annan...

ja det borde vara så men jag tänkte om det va nån kabelsko eller nått som det inte var riktig kontakt vid eller nått.. jag har hittat en tempgivare som visar tempen i displayen och en som sitter på kylaren (förmodligen den som starar fläkten...) några flera har jag inte hittat... :gnissla

ska kolla hur man mäter den givaren. provade att byta från den gamla motorn men vet ju inte ifall den var hel... (va ju tydligen samma fel på förra motorn) tändspolarna har jag både mätt upp och provat byta utan framgång... när jag mäter batteriet så är det ca 12.5V och när motorn går (ca 5000...

Återigen har vi varit i garaget och hittat en kontakt som var lite bränd... kontakten mellan huvudkablaget och statorlindningen... kan vara en bidragande faktor men problemet kvarstår efter att jag bytt kabelskor... (se kass bild :gnissla) när jag kopplar ur regulatorn så startar hojen lättare...

det vart alltså inge bättre av att kapa och sätta dit nya kabelskor? fungerar din bättre om du kyler rectifiern med vatten? hoppas det funka bra på mantorp iaf... //Nicklas

Jag har prata med Yamaha här i Ume men dom hade ingen aning... det känns som ett elfel men dom kan man ju bli tokiga på... du får gärna höra dig för om du känner några duktiga mekaniker... :tummenupp

Har varit och kollat kontakten till laddningsregulator (rectifiern) idag och den ser fin ut:huvet

nä inte börja... det ÄR jobbigt:huvet :huvet :huvet

Tackar för uppdateringen. jag har varit i garaget idag och provat byta tändspolar, CDI-box, alla reläer och monterat värmeskölden... detta utan framgång... ska kolla hur rectifiern ser ut imorn... hoppas någon av oss hittar felet snart... //Nicklas

Är det någon som vet hur man ska koppla in en diod som tanklampa? tankarmaturen visa ca 900-1100 ohm beroende på hur mkt soppa jag har i tanken. Hur ska man koppla för att lampan ska tändas vid tex 1000ohm? behöver jag nått motstånd eller dyligt? någon som kan rita ett elschema?

ok då ska jag försöka leta rätt på en sådan... :tummenupp