Search results

Ja har följande problem på min 950smr. Det hörs knackande ljud från motorn med jämna mellanrum och den dör på låga varv vid knackningen. Knackandet känns också tydligt ovanför bakre cylindern. Smällandet från avgasröret har också blivit snäppet tydligare. Ska ja köra ner hojen för ett stup o...

Jepp har ägt endast cyklar med insprut tidigare. Det är sannolikt att det är endast batteriet som är kaputt. Efter några försök gav batteriet nämligen opp, nästa plan e att ladda den och försöka starta på dagen då de är varmare, om de inte fungerar ta hjälpström från en bil.

Jag hade den igång dagen innan, de va köldgrader på natten o ja försökte starta den tidigt på morgonen. Startmotorn snurrade nog o motorn "lovade" några gånger men dog ut genast. Finns det någon lättåtkomlig tömningsskruv att tömma förgasarens flottörhus med utan att ta halva motorcykeln isär...

Nåjaa, dags att lägga in lite tråkigare inlägg emellanåt. Nu hände de på de vise att min 950 smr int starta en kall morgon. Berätta åt mig som endast tidigare ägt spel med insprut, att kan problemet ligga i kondensvatten som bildats i förgasarna, och löser man problemet genom att tömma dem...

Utmärkt, hur e de om man endast byter fram drevet på en 14 000 km körd motorcykel, borde man i så fall också byta kedjan o bak drevet, för att få jämn slitage på delarna ifråga?

De här e ju precis va ja söker. Man kan bli tagen bakifrån samtidigt som man kör. Dubbel njutning alltså :banana. Skämt åsido, är de nödvändigt att installera en speedohealer ifall man drevar ner hojen?

Hejsan kärringar! Nu hände det på de vise att ja bytte min gamla 600 kubiks ärtbössa mot en riktig motorcykel, dvs. en 2007 950 SMR. Ett problem som den dock har är en satans hal bänk. Man glider ju av om man vrider lite hårdare på gasen. Någon som vet vad ja talar om eller har en lösning på...