Search results

Jag tycker inte det. :) Men allt beror väl på hur man tolkar det. Ducatin är byggd för att köras på ett specifikt sätt. Pecco är som klippt och skuren för det. Jorge Martin pressar hojen och letar efter olika sätt att utnyttja aeron. Vilket gör att han är snabbare än Pecco. Men labil som en hund...

Nån som vill argumentera lite? 😁 Vi är nu djupt inne i aero-kriget. Bäst aero vinner. Lite som gummi-kriget under Stoner/Rossi eran. Så vad är det egentligen som definierar den bästa föraren? Är det den som kan köra runt alla problem och vinna på vilket skit som helst, eller är det föraren som...

Tja Är det nån bugg på Tapatalk nu? Den står bara och snurrar sen nåra dar tillbaka.

Det här Pedro Acostas första år och början på Marquez avslut. Jag tror att det blir sevärt.

+2hk och +2,5Nm på att lyfta locket. Inte alls 10hk. Han bör ha kört utan dynan på plats så det ska nog till ett podfilter. Som 690:ns race kit ungefär.

😁 Det kan vara så. Men har du sett luftintaget? Det är löjligt litet. Och utblåsen på avgassystemet är som kolaremmar. Vi får se, jag ska greja lite och se vad man kan göra enkelt. Jag åker och bänkar när den är inkörd.

Klart han kände sig lurad. Men efter att du berättar att det var en knäckt hoj så måste han ta det moraliska beslutet om han ska sälja den med reducerat pris eller mörka och vara en dålig människa. Ignorance is blizz. 😁

Och du förstörde helt chansen för honom att kunna sälja den ovetandes. 😁

M Marq J Martin P Acosta. 🤘

Det här är lite intressant. En kille i Tyskland(?) som bänkat utan luftburkens lock och säger att det ger 10hk och 10Nm. https://www.facebook.com/groups/301331359491738/permalink/374922782132595/

Är inte halva grejen med elhojar att det är färre rörliga delar som kan gå sönder? Så reservdelslagret kan bli liggande rätt länge innan man får igen pengarna.

Jag skickade ett mail till Stark Sverige/Norden med det som vi lärde oss av senaste bänkningen. Jag beskrev hur det verkar som att det inte är nåt fel på min hoj gentemot dom andra men att det då är så att dom levererat en hoj som avviker från det jag har köpt. Det tog några dagar men Oskar...

För er som vill ha en "RC30" https://tyga-performance.com/index.php?cPath=72_1036_2004_2024_2026&fbclid=IwAR0LYJoAQZLFPbWVmOPZZ3uCJk070AF1mpyeRKtkFxjAIOfxaV5swuC2yUE

Det är rätt imponerande ändå vad mycket hoj man kan få för 30k idag. Det är väl inte så många år sen alla hojar kostade 40k och uppåt? Marknaden är lite annorlunda nuförtiden.

Innan jag börjar skruva ihop Hypern igen så stämmer jag av att jag fåt med det jag behövde från 3D scanningen. Det här är Superquadro mono motorn och 690 motorn i varandra. Grå är Ducati och vit är KTM. Ducatimotorn är gjort för att vara bärande i större grad än KTM. Det svåra är ju att man vet...

Jag kör med Motea-liknande på RC8an och alla motarder på rullande mekpallar. Det gör livet mycket enklare när man bara kan flytta grejerna direkt i sidled utan att behöva rulla runt hela garaget för att komma åt nåt.

Det här är en grej som jag tror är rätt, men det är inte nåt som jag läst mig till utan det har vuxit fram efter att ha hållt på och testat grejer och suttit och sen funderat. f=försprång, eller ground trail fr= försprång, eller true trail fs= är lastresultanten för den stabiliserande kraften...

Det egentliga projektet ligger här. https://www.sporthoj.com/forum/threads/navstyrd-supermono.294382/ Men jag blev lite nyfiken när jag skruvade isär. Om jag tolkar siffrorna rätt på spridaren så är det en 280cc spridare. FS701 har en 450cc standard tror jag. Så det borde finnas en hel del...

Och frisklufts intaget är ju löjligt. 3D printa ett nytt rör för KN filter? Ja, kanske det. Jag kanske får tråkigt nån dag. [emoji16]

Motor ute ur chassiet. Den är rätt massiv. Jag har 690 motorn 3D scannad sen innan så det ska bli intressant och jämföra storlekarna sen. Insuget är också stort. Man kan undra hur mycket effekt man kan få ur den egentligen. Original utblås är 2st små 15mm ändlock. Så nya pipor på den här hojen...