Search results

Idag sitter jag och lägger sista (förmodligen inte) handen på swingen i CAD. Skitlång slot fram för att kunna justera hojens längd. Alldeles för lång förmodligen för att hela ska vara användbar, men om man inte går väldigt nära gränsen för vad som är ok så har man inte lärt sig nåt. Så hellre...

Kan man göra det "rätt" så har man redan vänt runt hojen en del och har fördel av det. Sen kan man göra det för att det känns fett och tappa tid på det. Men det gör inte hit. Kan man så kör på ba'.

Om den åker in och ut utan problem så låter det som att den är sopslut. Kanske är dags att byta den då? Edit, tänkte fel. Det är kamkedjesträckaren då tar i och ur... Om kamKEDJAN skramlar så är det nog dags att byta den. Om sträckaren skramlar så kan det vara för a att kedjan är för slapp...

Kolla klippet, Haiden Deegan. I luften så spanar han in vart han kommer landa. Han håller blicken på den fläck han kommer landa på så att han vet hur han ska hantera det. Det krävs mycket kraschar för att man ska ha den närvaron att faktiskt göra det. 1ggn per år räcker inte kan jag meddela...

Jag hade en utlösning idag. I princip så tippade jag i en långsam kurva på bana. Jag hade motardställ på mig, mycket luftigare än RR▪︎ställ. Det finns inte en chans att jag vill ha den västen uppblåst inuti mitt RR ställ. Tillverkaren säger att ett visst mått ska uppfyllas för att västen ska...

Jag bumpar den här och föreslår att ni som bor i närheten tar en funderare på om ni borde åka och kika. För kidsen så körs det 2 klasser som kan vara kul att se. 50/65cc och 85cc. Yngsta killen imorgon är 6 år gammal. Han kör sin första tävling på en 50cc KTM. Hans bror och pappa kör i SM...

Om jag skulle hoppa av en hoj i 250km/h + så hade jag nog inte velat ha en airbag utanpå skinnstället. Saker som sticker ut och fastnar kan ju göra att man helt plötsligt börjar snurra i en annan riktning eller nåt annat konstigt. Ett skinnställ är slätt även efter att airbagen löst ut. Och hur...

Om man tror det så har man nog aldrig satt sig in i motorsport ordentligt. Den största drivkraften är vinsten. Anledningen till att risker tas är för att vinna och den där känslan som vi alla haft/har med att "det händer inte mig" är enorm hos tävlignsförare på högre nivåer. För alla som siktar...

SWM 500 I princip en Husqvarna men nyproducerad, 87k för en ny motard. Det är nog dagens deal. TH Racing j Heby såg jag säljer dom. Jag tror att svenska generalagenten är i Göteborg nånstans.

Ktmshop.se

I går kom grejerna, jag packade upp och slog några snabba ögon på dom och det såg ut som förväntat. Så idag hade jag tid att börja med provmontaget för att se vad jag har gjort bort mig på. För att göra en lång historia kort så SER det bra ut. :hihi Jag har uppenbarligen inte haft en tanke...

Långsamt transport blev det, men det ser ut som att grejerna kommer i början på nästa vecka. Idag sitter jag och låser in måtten på svingen. Det svåra nu är att försöka få till en belastningskurva på fjädringen som man kan tro på. I en perfekt värld så kan jag få till en helt linjär kurva, som...

Jag fick en bild idag från produktion. Nu ska vi bara vänta på att grejerna dyker upp sen ska vi se hur mycket fel jag har gjort den här gängen. 😬

VI ska se om jag lyckas lägga med en fil här. Men jag kör ett excelark som jag hittade på internet för ett tag sen. Eftersom lådorna är lite olika beroende på hoj och man har olika önskemål om topphastighet osv osv så är det ett bra verktyg för att bestämma en utgångspunkt för drevning. Edit...

Proforger.se

Det går att nyttja Xometry om man vill ha nåt gjort och inte har nån kompis som kan fixa. Inte billigast, men det löser problemet. Har du ritning på grejerna?

Nållagret tar bara rörelser när svingen fjädrar, det sitter andra "hjullager" i navet.

2,5mm är ganska mycket faktiskt. Jag brukar 3D scanna mina ramar/chassien och måtta upp allt i solidworks till 2D. Sen matar jag in hela hojen i Motospec. Då blir det mycket tydligare vad man håller på med. Och hur mycket sambon är försöker hävda motsatsen så är 2,5mm jättestort!!! :hihi...

Ifjol skulle den köras. Det sket sig, så nu ska den köras i år. Men en plan är väl aldrig så bra att den inte går att ändra på? 😁 Det är mycket en pengafråga. Så vi får se hur det går. Jag jobbar på lösningar som förmodligen kommer kosta mer pengar än vad det ger, men kostar att vara...

En uppdatering per månad verkar det som, det kan jag leva med. Jag har gjort iordning tillverkningsritningar på allt till navet. Den första offerten kom tillbaka i veckan och jag ska justera lite. Bland annat så ska jag justera fästet för oket mot ett Brembo M50. Valet av bromsbelägg får styra...