Search results

Ringde och hörde på försäkring på några olika bolag idag. Funderar på att köpa en Ducati 996 och den skulle ligga på runt 30.000:-/år Trodde först att jag var med i dolda kameran men sedan gick det upp för mig att det var jag faan inte. Vågar ju inte ha den halvförsäkrad heller. Några tips...

Har kollat på en del Ducatiannonser ( 748, 916 och 996 ) och en del som bara gått 1000-1200mil har de redan bytt lameller på. Är detta verkligen normalt? Verkar lite konstigt med tanke på det låga miltalet. :confused:

Fråga: Blir det stor skillnad på effekt och ljud om man bara byter till slip-on ljuddämpare jämfört med om man bytet hela avgassystemet...om ni förstår vad jag menar :) Det gäller en Ducati 748s -98 En fråga till: någon som vet om det går att köpa ducatidekaler ( klistermärken ) för kåporna...

Den är förjävla skön :rofl

Någon som vet vad det är för serviceintervaller på Ducati 748?

Hur ställer ni er till importerade hojar vid köp? Är det uteslutet pga någon tyske kanske har fifflat med den eller vad tycker ni? Någon som har erfarenhet av att de är svårsålda när man väl har importerad en?

Verkar som om de flesta inlägg jag läser om Ducati så är det mycket "skruva och byta" är det så eller är det tur och träff om vilket exemplar man får? Måste erkänna att jag inte är någon mekaniker direkt. Har även funderat på Aprilia, det verkar som det är lite mer "servicevänligt" om man...

Någon som kan ge mig råd på vad jag ska kolla lite extra noga på vid köp av Ducati? :confused: Har inte helt bestämt modell ännu men de lutar åt en 748R eller 916 årsmodell 98-02 Några barnsjukdomar?? Kanske det finns någon länk där jag kan få mer info? Tipsa gärna i så fall. Mvh Kristian.