Search results

Angående PowerCommander3 Jag forskade lite kring mina tidigare frågor så nya uppstod :confused: En PC3 kan bara lagra en mapp vilket ställer till det om man vill kunna skifta avgassystem med optimala (och ofarliga) mappningar för båda. Goda nyheter dock då PC5 kommer för superduke om en månad...

Jag menar att twinnen känns som om den har ett större vrid på låga varv, men att det troligen beror mest på växellådans drevning i detta fall. Då jag var van med radfyror var det svårt i början att köra bana med twinnen. Det gick dock mycket bättre när jag petade upp en växel i böjarna så...

Jag lånar tråden med en enkel fråga: - Kan man lagra två olika mappar i en PC3? Tack :)

Jag kopplar aldrig. Mest för att jag håller för hårt i styret :näsblod Det funkar fint å crossväxla, men du MÅSTE släppa av på gasen, du kan nog inte ens byta växel om du har lite drag på bakhjulet. Jag lyckas ibland hitta ett friläge mellan tvåan å trean, då låter det inte roligt alls om...

Intressant tråd :) Jag har en gixxer 1216cc (-92) radfyra med ~160hk. Gott om vrid i den, men jämfört med superduken med 40hk mindre känns gixxern slö under 5000rpm. Svårt att jämföra dessa hojar då det skiljer 15 år, insprutnig vs förgasare osv. Största skillnaden ligger dock i växellådan...

Har ni sett senaste pimpet från powerparts. Fränt tycker jag, vad tycker ni?

powercommander Hej. Jag har några frågor till er som kör med PC3. :confused: - Kan man lagra två olika mappar i en PC3? Så att man enkelt kan byta mellan olika avgassystem. (Sviestad är hårda och säger att originalsystem krävs.) - Finns den nya PC5 till SD? - Hur har ni gjort med luftburk...

Nu när det inte går att förneka vintern längre är det dags för mig att hitta fränare ljuddämpare å lite annat pimp. Planerna är en PCIII eftersom det är så svårt att hitta nån som kan tuneboy i krokarna till Jönköping. Vidare ska jag ha HP eller Graves slipon i kolfiber som ska kapas till...

Det är ju omöjligt att låta bli. Jag brukar crossväxla från tvåan och uppåt på bakhjulet, men ibland hittar jag ett friläge mellan tvåan och trean. Speciellt då jag slagit av för lite på gasen. Framhjulet slår ner kraftigt då det händer så det är kanske inte konstigt att plasten tar stryk. Det...

Det högra, övre fästet till frontkåpan har ett fel som är trasigt. Förbaskat klen konstruktion. Ville inte köpa original så jag kollade efter en frontkåpa i kolfiber som antagligen håller bättre. Kolfiber kostar 2500:- Trodde att original skulle vara ännu dyrare, men såg sen att den är delad...

Det övre fästet till frontkåpan är trasigt, vilket bildar en irriterande glipa. Förbaskat klen konstruktion. :mad: Nån som känner igen problemet? Vad göra? En ny fronkåpa håller ju uppenbarligen inte, men är inte kolfiber lika dyr/billigare? pris?

Äntligen Knäskrap Körde bana för andra gången idag, på sviestad igen. :tummenupp Satte på Michelin power pilot 2ct igår (bak), och fick sånt bra fötroende för hojen att jag lyckades få ner båda knäna i backen (inte samtidigt :tungan ). Det var första gången för mig så jag blev fett med nöjd :D...

Jag kör nu med 17-40. Det blev skillnad från 38. Var uppe i 200 på sviestadrakan, tror bara den toppar 220 så mindre drev fram vill jag inte ha. Lite knuxig att få upp på trean original men jag drar hellre upp den på tvåan å växlar. :gnissla Måste byta rör snart...

Brassa fan :) Körde för första gången hojen på Sviestad hela tordagen :tummenupp Satte på ett 40-drev dagen innan. Vet inte om det är det ultimata på bana men jävlar va skoj :D :D Vågade inte få ner knät i backen men jag utnyttjade hela däcket, tycker det är svårt att hitta marken med knät...

Hata LC4, älska LC8 Hade en Duke 2 -01 som jag trimmade för 18000:- Bla komplett avgassystem (7mm grövre krökar), trottelförgasare. Toppen skickades till tyskland för att större ventiler skulle monteras. Idioterna där hade dock ingen aning om vad de pysslade med. :mad: Det får inte plats...

Fick precis tillbaka cykeln från hundramilaservicen. Kommer att byta avgassystem så fort jag sålt den gamla gsxr:en. Under tiden är jag ute efter ett större bakdrev, men handlarn hemma i Jönköping säger att han bara kan få tag i 40-drev. Jag var ute efter ett 42 bak. :va Blir det nån...

Va? Är det bara 05-06 som var strypta? Det visste jag inte. :va Har jag kopplat ur den i onödan? :huvet Service den 6:e. Har kört 110 mil. Det blir nog bara 4 km till. Skulle eventuellt få en EU-moppe i lån under tiden. Pinsamt

Så var det redan dags för 100-mila servicen. Ska ringa runt i morrn. Vad är ett schysst pris? Väntar med att byta avgassystem, så en ommappning behövs väl inte? Strypningen (2-3 växel) har jag ju plockat bort. Ska passa på att dreva ner till 42 bak så blir det ännu roligare :)

Har HP slipon på min båge. Du kan kika i mit garage så ser du hur det blir att se ut. Grymt ljud som attan i dom =) Sjukt snygg hoj den har Mange.:yoparty HP sliponen ser skitbra ut. Precis dom rören vill jag ha fast i kålfiber. Har snöat in på kålis ett tag nu. :tuttar Är dom kortade...

Kolla superduke.net innan du köper graves, kommer inte ihåg vad tråden hette men det var en kille som var grymt missnöjd med dem. Det slutade med att han slog sönder dem och monterade orginal igen. Tror iof att det var nåt med att hn tyckte att han luktade avgas av dem. Dom är ju jäkligt snygga...