Search results

Vit sörja brukar vara vatten + olja. Vatten + stål brukar bli rost. Rost kan göra så att dreven inte kan glida fram och tillbaka på axlarna. Kullager mår inte bra när dom rostat. Riva en tvåtaktare tar inte hela dan.

Verkar som den har skraptändning, inte HF-tändning.

Finns en risk att kopparrören blir hårda av vibrationerna och går av. Har hänt mig på en gammal hoj där en oljeledning gick av. Olja på bakdäcket gör kurvtagning intressant.

I stål är ArCO2 blandgas vad som normalt används. Alltså MAG. Typ 18% CO2.

Förhoppningsvis enkelt. Frikopplar inte som den ska. Justera. Om otur. Riv kopplingen och laga. Om maximal otur. Blivit för mycket axialspel i växellådsaxel.

Eftersom jag är urusel på att svetsa aluminium har jag lämnat bort tanksvetsning. Svetsarn som gjorde reparationen ville förstås att tanken var absolut tom. Kopplade en tryckluftregulator via slang till tankkranen. Justerade till lagom lite flöde. Öppet tanklock. Efter 3 dar ingen lukt. Körde på...

Du kan trösta dig med att batteriet ändå sjöng på sista versen.

"Etylenglykol har en hög kokpunkt (197ᵒC)"

Nackdelar med ren glykol: "I sin rena form fryser etylenglykol vid cirka -13°C, medan blandningen etylenglykol och vatten kan förbli flytande vid mycket lägre temperaturer." "lägre (jämfört med propylenglykol) förmåga att absorbera värme (det vill säga cirka 50 %av vattnets värmekapacitet)."

Valde mellan I dag är jag förbannad.... och Det här köpte jag i dag tråden. Fast det var i går. Kompressorn dog efter 5 år. Ganska tyst 3 hästars remdriven. Enda stället i närheten som säljer kompressorer på en lördag var Biltema, Så det fick bli en billig högvarvig 3 hästare. Som väntat...

Va inte vattenbuffeln en Suzuki 2-taktare, om jag minns rätt 750 kubik?

kan det här va nåt? https://www.amazon.se/H%C3%A5llbar-m%C3%A4ssing-tryckm%C3%A4tare-ledkoppar-r%C3%B6rbeslag/dp/B07Z38LJGP

Hälsandet var INTE ursprungligen för att varna för poliskontroller. Snuten varnade man för precis som bilar genom att blinka med lyset.

Tur att det inte är en fyra, oftast enklare att göra rent en fugge på en twin.

Hojen från andra världskriget som stått med Aspen i tanken sex år startade andra kicken. Hade glömt ställa ner tändningen på första kicken så den sparkade tebax.

Börja med att byta stift

Av bilden att döma kan en längre skruv till fotpinnen ge en fästpunkt. Bakersta insexskruven på motorn kan bli en andra fästpunkt. Borde gå att knyckla till en plåt.