Search results

Det funkar, men bara transportmil är ju tragiskt på vilken hoj som helst. På en motard - lite värre. :D Åkte långtur igår på närmare 40 mil med en 701, det känns ju i kroppen efteråt! Men då var kanske hälften av dessa aktiv körning på kurviga småvägar. Det tråkigaste är ju fartvinden, lite...

Han byter från K7 till L7 (R-versionen), bör dyka upp nu i slutet av månaden. :)

Det är nog tyvärr det som avskräcker många, och det är han väl medveten om. Men de milen på en välservad japanare är ju ingenting. Problemet på säljmarknaden är väl att alla andra knappt kör sina motorcyklar så marknaden kryllar av "lågmilare". :lol

Är det verkligen så? Det mest logiska för mig är att låta givaren styra ett relä som fläkten är kopplad till. Som det är på en bil.

Yes, som ovan nämnde är ljus fram eller bak lämpligt att ta + ifrån. Tar du från någon befintlig strömkälla behöver du inte säkra av då det redan är en säkring på matningen. Sätter du direkt på batteriet med brytare bör du komplettera med säkring.

Röda kabeln ska på en kabel med +12V, lämpligast på bilden är som dom beskriver att sätta den på en "switchad" källa. Dvs bara ström till uttaget när tändning är på. Du kan ju även sätta den direkt på batteriet via en brytare om du så vill, glöm inte säkra av!

Haha dra en tarzan innan! Rsdea: Din 690 funkar galant att köra upp på, vi redde ju ut det till slut.

Vet inte om man får tipsa om annonser här men, slänger upp länk till farsans som är till salu. Pedantskött med mycket tillbehör. https://www.blocket.se/varmland/Suzuki_GSX_R_1000_K7_73013177.htm?ca=7&w=1

Ska in på första 100-milaservicen i veckan, helnöjd med denna. :kär

Ajdå! :lol Ska själv köra upp på en 701 för tungt kort i slutet av Maj, jag tänker skriva ut detta och syfta stenhårt på texten som står i denna länk. Och som du säger, hoppas de inte har koll på alla föreskrifter...

Han tog ju upp dessa regler som gäller nu: Den ska ha en nettoeffekt av minst 50 kW och en tjänstevikt som överstiger 175 kg, och om motorcykeln drivs av: en förbränningsmotor ska den ha en cylindervolym av minst 595 cm3 en elektrisk motor ska förhållandet mellan nettoeffekt och tjänstevikt...

Katalysatorn ryker, avgasrening (SLS och EVAP) ryker. Så nej den är inte laglig då man inte får ändra något på en helfordonsgodkänd hoj. Förutom godkända grejer förstås, som t ex bazooka-akrat. :tungan Men besiktningen kollar inga avgaskrav på mc, och aldrig hört talas om nån som åkt dit på det...

Man kan ju alltid motarda den också. :banana

Laddade upp alla 3 på forumet istället nu. Man kan köpa samtliga i Sverige, bazooka-dämparen är ju dock rätt så onödig här som tur är.

Inga problem att åka med annat slipon och sen byta till originalljuddämparen när det väl är dags för service/garanti. ECUn kan inte veta vad du åker för ljuddämpare. 1. 2016 Akra med katalysator 2. 2017 Akra med borttagbar katalysator (ljuddämparen är tyvärr gigantisk, skulle tro denna är...

Det hänger mer på chauffören när det gäller bakhjulskörning med enstånkor. :arsele Bästa bakhjulsmaskin jag haft var en XR600, en sån har väl knappt 40hk. Jag har haft 660 och du kommer inte bli missnöjd med en sådan om det är bus och bakhjulsåka du är ufte eter. Dessa får man ju för rätt bra...

Jag kör Alpinestars Nucleon KR-1 tillsammans med KRC-chest protector, ryggskyddet är förberett för extraskyddet så man byter ut de vanliga hängslena mot de som sitter på bröstskyddet. Tycker det sitter skönt, bröstplattan kanske hjälper lite om man skulle åka i backen nån gång.. Fast...

Hyrde ett hus för några år sen med bastu med stereo. Då var det byggt med båt/marin-högtalare inne i bastun och en bilstereo på utsidan med aux till mobilen. Funkade bra, samma lösning brukar det vara på utejacuzzi. :tummenupp Och som nämnts, blir det klinkers ska du ha golvvärme! Inget att...

Trodde alla bikers bara åt såna här! :mattias

Eliminator är en kontakt du ersätter lambda-sondens kontaktstycke med. OBS tas den bort måste du såklart ta bort lambda sonden ur avgassystemet med. Där behöver du plugga igen. Har man kvar lambda sonden och börjar justera med PC så kommer ju original ECU att försöka motjustera när lambda läser...