Search results

Mindre packväskor, ta ett par långbyxor, några t-shirts, kalsonger och strumpor, ett par converse, neccesär och handduk. Jag stannar ofta. Dricker och äter (lite men ofta). Har en massa smärtstillande med mig. Har cykelbyxor under mina mc-byxor. I tankväskan har jag vatten och snickers. Plus...

Den är otrolig smidig på kurviga vägar. Blev kompis direkt på provkörningen och efter det har det bara blivit smidigare! Servicekostnaderna för mig har varit rimliga. Inte dyrare än någon annan hoj jag har ägt. Det finns mellankontroller som man kan antingen göra själva eller betala en liten...

Jag har bara blackboxen på mina Rizoma blinkers. Eftersom jag har bytt ut relay:et centralt behöver jag inte motstånden. Jag skrev en kort beskrivning med bilder här på hondacb1000r.com.

Förstår inte riktigt frågan. På min resa bodde jag i vandrahem, motel och hotel. I storstädarna bodde jag på lite dyrare hotel (typ Thon eller nåt) för att vara nära pubarna/klubbarna. Sommar är Norges lågsäsong så man får ganska bra priser (förhållandevis eftersom Norge ÄR ju dyr). Nej fy...

240 NOK. Första halvan var bra tycker jag, men efter sälsafarin väntade jag mest på att kunna köra hojen igen. Men eftersom jag körde varje dag så var 2,5 timmars avslappning ganska välkommen.

42 år, bor i Sthlm. 2008 Honda CB1000R (abs). Betalar 3.868 kr helår/helförsäkrad. 3000kr i självrisk för vagnskada. Försäkringsbolag - Vesta (krav på två andra försäkringar, i mitt fall villa och hem).

Provköra bägge för att se vilken DU gillar bäst. Personligen tyckte jag att MT-01:an var en traktor! Jag hatade den, men många har köpt den. Speed Triplen är bra, men jag hade problem på en längre (2 timmars) provkörning. Jag rekommenderar att du provar även Z1000:an, FZ1:an, och varför inte...

Hemma hade jag som snitt 0,64 innan resan. Så jag fick lite bättre än hemma. Jag körde mest småvägar där hastigheten pendlade mellan 80 och 100 för det mesta. Då satt jag på sexan hela tiden och körde på vriden - även ur de långsamma (50/60) svängarna. Hemma kör jag mycket mera på fyran och med...

Personligen tycker jag att priset verkar ok. Antar att det är modellen utan ABS. I så fall kostar den ca 115000kr ny. 1500 mil är inte mycket och du får en Leo Vince med på köpet.

Sista två bilderna är tagna uppe på den lilla vägen mellan Lysebotn och Sirdal. Jag bifogar en karta. Åkte 74 mil hem mellan Kristiansand och Stockholm sista dagen. Det gick. Jag kan inte påstå att det var smärtfritt men det gick :näsblod Men på de små vägarna i Norge fungerade den kanon...

Grattis! :tummenupp Låter som du ckså hade lite kul! :yoparty

Har nu lagt upp min reseberättlese (och lite bilder) - på engelska dock. Kriega-väskorna fungerade toppen! Hojen felfri. Vilken underbar resa. Fick 0,5 L/mil i snitt vilket var väldigt bra tycker jag. 74 mil hem till Stockholm sista dagen var inte helt utan smärta men det gick. :näsblod Jag...

Nu har jag kört min Norge-resa. Fantastiskt fint landskap måste jag säga! Och vilka fina mc-väg det finns! Körde nästan som plannerad: Stockholm -> Oslo Oslo -> Dombås Dombås -> Kristiansund Kristiansund -> Stryn Stryn -> Bergen Bergen -> Stavanger Stavanger -> Kristiansand Kristiansand ->...

Snygg hoj! :tummenupp (Fast du behöver ta bort fotpinnarna bak och montera en kuts :D).

Tack för tipset! Vad det gäller Stavanger - Sirdal hade jag tänkt att köra till ta färjan längst fjorden till Lysebotn och sedan köra den lilla kurviga vägen upp till toppen. Jag har hört att den ska vara speciellt bra. Sedan har jag problem att hitta boende i Kristiansand så vi får se vart...

Jag satt dit två gummi brickor för att få huggern närmare däcket samt för att den inte ska spricka.

Jag åker på måndag! Åker till Norge på måndag. Ska vara där i 10 dagar. :banana Planen är inte helt fast men ungefär så här: Stockholm -> Oslo Oslo -> Dombås Dombås -> Kristiansund Kristiansund -> Stryn Stryn -> Bergen Bergen -> Stavanger Stavanger -> Sirdal Sirdal -> Kristiansand...

Det finns en vit hos Honda i Södertälje tror jag.

Jag är 176cm lång och det blåser lite (det är ju en naken hoj) men det är ok upp till cirka 140. Efter det blir det jobbigare men fortfarande hanterbar tills man kommer upp i 160/170. Tycker absolut att man ska provköra hojen innan köpet. Kanske värt en dagstur till en återförsäljare som har en...

Grattis!