Search results

Om du vill göra nåt vettigt här så hade jag nog tagit FZR600 -95an och använt motor och ram och sen byggt upp en hoj med delarna från den du redan har, sen sålt av det som blir över. Den modellen är ju både nyare och bättre på alla sätt. Foxeye-modellen kommer nog att bli en eftersökt klassiker...

Om du inte vet nåt om hur det går till så bör du inte göra det själv. Men i princip behöver man lite olika slippapper, primer, färg och klarlack. Det är vårt att få bra resultat med sprayburkar så det är inte att rekommendera. Ibland dyker det upp annonser på blocket där folk erbjuder lackering...

Jo det kan man ju tycka och jag har faktiskt råkat ut för det en gång i låg hastighet då en mc-mekaniker hade glömt att skruva dit en låsbricka. Men nu hade jag som jag skrev ingen annan lösning och drevet satt fast som det skulle. Det är egentligen mer intressant att ingen berättade för mig att...

Jag hade en YZF 750 en gång med samma problem. Det upptäcktes inte förrän jag skulle byta drivpkt första gången. Lösningen var att hitta en annan mutter med ngt mindre gängstigning och dra dit. Jag kan säga att det var inte lätt att hitta då muttern är väldigt speciell i sin utformning men jag...

Detta verkar vara vad man har för lithiumbatterier: https://www.ctek.com/uk/products/car/lithium-xs-uk Jag har inte använt den själv men har använt denna som funkade bra: https://www.biltema.se/bil---mc/bilbatterier/batteriladdare/batteriladdare-litium-lifepo4-12-v-4-a-2000037465

Det är vanligare att man bygger om från hydraulisk till vajerkoppling. Men rimligtvis borde det gå åt andra hållet med. Det lär ju bli dyrt bara.

Förut brukade jag alltid låta förgasargummina ligga i varmvatten ett tag innan montering vilket funkade bra men jag gick över till att använda värmepistol för att mjuka upp dom, det går mycket snabbare. Sen använder jag silikon när det ska monteras, det har alltid gått bra. Det svåra brukar vara...

Alvaret räknas som skyddad natur och man får inte köra på det med bil och mc. Det finns en vandringsled om man vill vandra. Öland har annars väldigt fina mc-vägar om man söker sig bort från huvudlederna. De går oftast tvärs över ön och är inte så långa men det finns säkert tio vägar att köra på...

Jag jobbar på Biltema. MC-sortimentet ska inte utgå men varje vinter rensas varor som inte säljer eller som ska ersättas ut och säljs till rabatterat pris, ibland så mycket som 75%. Det som inte säljs slängs. Förra våren slängde vi säkert hundra bromsskivor, belägg, mc-stövlar, hjälmar, visir...

Har du ett larm på hojen? För jag hade en r1:a som betedde sig ungefär så som du beskriver och då var det larmet som strulade. Jag hittade aldrig exakt vad som gjorde det utan bytte hela härvan och sen var allt bra.

Att kedjan är lättare kan jag köpa. Jag bhytte själv från 530 till 520 på min R6:a och det var rätt stor skillnad i vikt. Men att man skulle förlora 3 hk på en grövre kedja verkar faktiskt helt otroligt.

Blinkers och bakljus bak använder samma gemensamma jordkabel så rimligtvis har du problemet där. Om du kortslutit så kan den brunnit av. Lite bökigt bara att den går in i kabelstammen och sen ner till en gemensam jordpunkt så ett jävla bök att hitta. Jag hade ett liknande fel i gammal YZF 750...

Biltemas O och X ring kedjor är inte direkt billiga. De ska vara av bra kvalitet dock, troligen en märkeskedja som märks om och packas i Biltemas förpackning.

Jag brukade alltid åka till en mc-verkstad för att få mina kedjor nitade. Sen såg jag hur han gjorde och beslutade mig för att köpa ett eget verktyg. Meken nitade bara kedjorna med ett städ som mothåll och en hammare och ett dorn. Det blev bra nitningar dock, han visste ju hur man gjorde.

Nej det går inte. När man kör upp med privat hoj så måste man visa upp registreringsbeviset. Den effekt man då använder för att avgöra om hojen är Ok att använda är alltid ursprungseffekten. Detta har jag själv fått erfara när jag skulle köra upp med en ostrypt FZR600 men fick snopet köra hem...

Jag jobbar faktiskt på Biltema kundservice och upplever inte att det är mer reklamationer på dessa batterier än vad som är normalt, runt 10%. Vi får dock in ett par stycken i veckan minst men det säljs ju även rätt många batterier på biltema. Jag kan ju säga som så att hade man haft en reguljär...

Jag har och har PM:at dig.

Tryckluftskopplingarna är dåliga. Man kan tycka att det inte borde vara så svårt att köpa in nåt som funkar då allt är standardstorlekar men det du beskriver är väldigt vanligt. Man får köpa ett gäng och då brukar man få några som funkar.

De har denna typ av skruv på Järnia. Jag har några liggande. De är dock svarta men man kan slipa av det svarta och polera dom om man vill ha dem blanka.

Denna tråden borde byta namn till hydroscand tråden. För att svara på frågan som ställs i titeln: Det spelar ingen roll. Jag har själv alltid kört med två slangar från pumpen. en gång köpte jag en hoj som hade den andra varianten men det kändes bara dumt med en kort slang dragen över...