Search results

har man kört lite hoj innan är inte manöverproven de svåra.. ;)

DT är en slitvarg som går o lita på. PERFEKT nybörjarhoj. Dock lite svampig fjädring. specielt om man e lite stor i växten ;)

PÅ min 90a står de i papprena att den e strypt i insugsröret. kolla det vetja... ;)

OJ :P blir te o storhandla ;) Tack så mycket för hjälp ... Hadebra :)

Har uppkörning på Måndag 5maj . tänkte kolla om de e nån obligatorisk utrustning ... hjälm förstås men annan utr. typ ryggskydd stövlar jacka mm. mm. :va

de här me krypkörningen säger dom att man ska reglera farten med kopplingen? får man inte gasa alls då eller ska man bara hålla jämn gas på lägre varv ?

Har skaffat mej ett par nu... nåra moppefälgar men de va 130brett bak :gnissla ... får duga så länge... måste bara fixxa lite distanser o stuff först.. :tummenupp

lite mått.. ungefärliga.. Svingen bredd 26.5cm nav bredd 16cm Den smalnar av 21cm in på svingen o distanserna e ca.12mm & 51mm

om ja inte minns heeeelt fel så ären typ 22-23cm ... vet ej hur bred ktmen är :va

de ordnar sej nog :tummenupp

jo men om man har en god vän som är CNCsvarvare borde de ju inte va nåra problem ? :)

jo visst men du vet inte vilka de passar ifrån ? måste man göra ny axel eller liknande ?:confused:

Någon som vet vart man kan hitta motardhjul till DT??? Passar vilka hjul som helst, om man bara fixar distanser / axel som passar bra ? :confused:

sälj o köp en 2-takt är väl de enklaste sättet... 4taktare är så grymt slöa

Min DTr är den mest lättkörda 125a ja kört hittills.. då har ja provat lite allmöjligt. både sport o offroad.. den är utmärkt som förstahoj ;) möjligen att fjädringen är lite för svampig för min smak orginal ... sånt som går o ordna ju :P o så känns den slö när den e stryp men de e bra drag...

Jag kör utan bälgarna.. det ser inte för jävligt ut , men man får byta packboxar lite oftare :tungan

vet du något ställe som man kan beställa det på ? :confused:

Det är ingen som har koll på vad ett exc-lyse kostar nytt??