Search results

Jo oss farbröder (50+are) emellan så har jag redan köpt spolar, om jag vetat hade jag gärna köpt dina. Jag har amerikanska spolar som kostade hisnande $10/st, så dom måste väl vara både störst och bäst:) /Ingvar

Ser ju perfekt ut:tummenupp, som gjorda för att modernisera en 83'a. /Ingvar

Tack för alla uppslag, jag tänkte sätta Busa-spolar på -83'an. /Ingvar

Vet någon här var man kan köpa kontakter som passar till Busans tänspolar? /Ingvar

Jo allt tar grym tid, mycket special blir det. Här blir t.ex. mina styrningar isärflyttade. /Ingvar

Efter lite pyssel blev förgasarbryggan lite mer bredaxlad samt wire-fästet utflyttat till vänster. /Ingvar

Jag jämförde två varianter jag hade i garaget nyss. Den "gamla" helt i aluminium var lite lägre d.v.s man måste plocka bort två lameller om det skall fungera, så den nyare är nog att rekommendera. /Ingvar

Enligt hörsägen lär dom klara lite aggresivare kammar än original eftersom "släpan" mot kammen är något annorlunda utformad, men "släpan" är också smalare vilket kanske inte hamnar på plussidan. Många hävdar dock att det fungerar utmärkt. /Ingvar

Bara att plocka fram kalendern och reservera några helger 2012 enl nedan :banana http://www.kjuladragway.com/ /Ingvar

"Glappa upp rätt fort" betyder i GSX-sammanhang sådär 10-15 år av hård användning. Jag kör med alu-splines-hubb i min nya motor eftersom jag hade en sådan liggandes. När det gäller kopplingskorgen eller snarare drevet till primärdrivningen fungerar det inte att korsa 1100 och 1150 eftersom de...

Jag har då inte märkt någon skillnad. Den uppdatering som gjordes någon gång -83 -84 var att göra splinsen i en stålinsats istället som på de tidigare varianterna direkt i aluminiumet(som rätt snabbt glappade upp). Skulle möjligen kunna vara om navets längd skiljer någon mm. Jag har använt nav...

Nej, men Matte Bohlin har. /Ingvar

Det blir portat för 44mm förgasare så det är rätt mycket större än original. Jag kommer dock att köra med RS40 men det kommer att passa bättre för Lectron 44:-) /Ingvar

Gör ett lågpassfilter så blir visningen bergstadig. Jag har kört med Koso RX1-n många år och den fungerar fortfarande bra. Innan jag hade Dyna2000 (som ger bra signal) tog jag signal från tändspolen. Utan filter gick det knappt att se varvtalet alls. Man gör det enkelt själv med komponenter för...

Har börjat småfila lite runt de nya förgasarstosarna. Snart är säten och styrningar på plats då kan man börja fila på riktigt:-) /Ingvar

Bare en liten korrigering när det gäller vevaxlarna. "Stora" tappen kom redan -83. Från -84 är det dessutom 20mm kolvbult sam annan delning på primärdrivningens kugghjul, så matchande drev(med kopplingskorg) är ett måste. /Ingvar

Ser ut som toppen Ray Rains på Extreme Motorsports hade till salu. Rätt häftig kam, blir inte direkt någon gathoj. Kommer att gå fint det där:) /Ingvar

Nya vipparmar som skall klara en del lyft och inte flaga av kromet, jämför med original. /Ingvar

Ser ju blank och helt nygjord ut:tummenupp och nu lite data tack och bilder på portarna + vilka kammar du tänker använda. Min egen är lämnad till Matte för att få nya styrningar och sätesringar. /Ingvar

Jodå, ny stor lokal (dessutom mycket närmare mig) kommer att bli riktigt bra. Du får begära royalty för klippet alternativt får du se det som skylfönster mot Hollywood:-) /Ingvar