Search results

  1. Boost 3

    Motorolja.. hur noga med viskositet?

    Öppad oljedunk ca 12 mån från de flesta oljebolagen. Addetiver går ner sig speciell organiska och oljan fär sämre ph värde. PH sjunker dramatiskt i motorn därav att de rek byte efter max 1 år även om den inte körts. Jag har inte råkat ut för något ras fast jag inte bytt olja på 2-3 år jag har...
  2. Boost 3

    Turbo, luftfilter och Tunerstudio (hjälp!)

    Mjae jag har inte kört insprut med turbo heller men jag mappar hoj som tvåtaktsskotrar en hel del. Jag kan ju ta några ex om de äör till hjäp? De dryga är att du måste mappa om bränslet så den får typ 0,8 lambda på all full gas och full belastning med laddtryck oavsett växel och fart. Eller...
  3. Boost 3

    Silikon som tål bensin

    De va intressant de måste man ju skaffa :tummenupp
  4. Boost 3

    Silikon som tål bensin

    Ja de där tror jag tål bensin etanol men de va innan de bytte märke. När de va svart klet i ena tuben och vitt i andra tålde det bensin och e85. Jag har glömt testa nya vers men ska genast göra det för jag har en bunt tuber. Nu är de svart i ena och transparent i andra, de känns mer som vanligt...
  5. Boost 3

    Silikon som tål bensin

    De enda jag hittat som verkligen tål soppa i längden är sättlim Kiltoflex masa. Loctite 5922 funkar inte alls de sköljs bort omedelbart.Numera limmar jag allt på motorer med kiltofix masa allt från motorblockkåpor som är utsatt för olja eller bensin. Enda nackdelen med all täta motorkåpor är att...
  6. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Jag hade bet bättre funktion injustering av soppa vs laddtryck med piototröret när turbon.Först provade jag som de flesta ritnibngar visar med pitotrör strax innan plenum men de funkade bara sisodär så jag la ner ett helt år på injustering i onödan med dåligt resultat. Iom att jag flyttade det...
  7. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Glysering är bäst de körde jag också. Du behöver bara en för bränsletryck och en för ladd. Laddtrycket tar du från vart du vill endera i plenumet eller så nära förgasaren de går alt efter gasare in mot ventiler sett. Nära förgasaren ger mest exakt tryck speciellt efter förgasare (högst tryckfall...
  8. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Med kompressor kan du få laddtryck på en lite glödstiftsmotor då de är mekanisk drivning de verkar störa motorn mindre än mottryck i avgaser som turbo ger. Hur man testar turbons ladd utan att koppla in den blir marigt. Vist man kan säker strypa utluften ur kompressordelen tills den bygger 1 bar...
  9. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Här är Garrets minsta kulturbo https://www.turboshop.se/garrett-performance/garrett-gt-serien-kullagrad/gt2554r-garrett-turbocharger-836023-5001s-471171-3
  10. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Yes de räcker för 1,5 bar men du får va väldigt glad om du kommer upp i 1 bar , 0,7 bar kan va svårt också. Nu när jag skriver det så är de nog ingen mening kompsänka den förrens du ser att den laddar mer än 0,5 bar för de kan bli nog svår. Om du har tur klarar den 0,7 bar utan kompsänk...
  11. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Jag hittade den pefekta pumpen med endast 2 amp vid 10psi tryck. Den klarar 20 psi! De är Walbros minsta rackare. Den finns att köpa överallt . Bränslefilter före pump är ett måste står de på Walbros sida och de är såklart nödvändigt och iom att de är på pumpens sugsida så duger ett vanligt...
  12. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Bredbandaren tar på sin höjd 2-3 amp just från start i högst 20 sek sedan drar den högst 0,1-0,3 amp. Jag kör min bredbandslamda med ett 4,5 amp lipobatteri och de räcker i uppimot 3-4 timmar på mina tvåtakatre skotrar. Då hoppar nog värmelementet in på låga varv för avgaserna blir ca 200-400gr...
  13. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    DE pumpar du länklat till är för bil noch i stort sett alla bilpumpar gher maxtryck på 8 bar vilket är en onödig ampereslukare de drar uppimot 8 amp ! När jag byggde xr turbon hittade jag efter mycket sökande en SYTEC liten pump som maxtrycket va högst 3 bar tror runt 2 bar ocjh den drog bara...
  14. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Ok alutrottel de va bra!! JA skit i IC så länge för i de här fallet blir de svåraste att få upp laddtrycket. Ex om du lyckas få upp 1 bar så tror jag inte den spikar med 7:1 kf. Men en IC gör uppimot 10-12 % mer effekt på bara 0,8 bar så den går bet bättre med IC även med så låga ladd. Och låt...
  15. Boost 3

    Ryckig/pulserande frambroms KTM690 ABS

    Kom pulseringen över en natt eller har den stått längre tid? Jag höll på bli tokig på min Ktm 990 som pulserade som ett tok efter vinterdvalan ,jag slipade tom skivorna med rondell med sandpapper med de hjälpte bara lite. De slutade med att jag vred ena sidans skiva 180gr vs den andra då blev...
  16. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Iom att de är en lättspikad motor med sin luftkylning så skulle jag satsa på max 7:1 om du ska köra utan IC och med IC funkar nog 7,62. Underligt nog sabbar inte kompsänkning hur snabbt turbon spolar upp, jag har tom läst på vansinnesturbo dragracing bilforum att turbon kan spola upp tidigare då...
  17. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Kör förgasare för de kommer funka nästan lika bra som insprut. Ja kompsänk om du liks måste isär med den. Jag körde 8:1 i kompförhållande på min "vattenkylda" xr 650 med fyrventilsteknik. Den klarade ca 1 bar "utan intercooler" på 98 okt. Iom att din är luftkyld så skulle den inte klara 1 bar på...
  18. Boost 3

    Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

    Mycket intressant !! Viken typ av förgasare har den hojen cv eller vanlig trottelgasare? Varför jag frågar det är pga att jag aldrig fick org rundtrottelgasare att funka bra på xr 650. Jag körde Tm 40 mikuni utan accpump eller rättare sagt pluggad accpump för den klarade såklart inte övertryck...
  19. Boost 3

    Turbo, luftfilter och Tunerstudio (hjälp!)

    Jag stal texten från ett bilforum där man driftade lambdavärden med turbo. De skiljer såklart från motor till motor men någ åt detta hållet låter vettigt. På bensin brukar det funka fint med en fullastberikning runt 0,83-0,85. På etanol går man med fördel ner på 0,78-0,80 för att hitta max vrid...
  20. Boost 3

    Oljefilter från Biltema

    Biltemas olja klarar specen de uppger men de köper in den absolut billigaste de kan hitta som klarar specen och de känns oroväckande. Jag vet de för jag känner oljelevrantörer som säljer eller har lämnat offert till Biltema. Jag vill veta ursprungsmärket på oljan för jag lägger gärna en extra...
Back
Top