Search results

Ja absolut eftersom det är korkbaserade.... Dom stora kopplingstillverkarna(inkl EBC) brukar också skriva att inte använda helsyntet när dom kränger lameller av det materialtyp(även EBC). Blir även bättre för motorn med delsyntet(stor gammal V-twin)

EBC´s korkbaserade basic lameller. Kanske inte första valet på en stor 1400 motor. Kör med delsyntet olja. Motuls 5100 verkar vara den som är mest tålig mot kopplingsslir. Bada dom upp till 24 timmar/över natten i oljebad(samma olja som du kör sen i motorn) Man byter alltid fjädrar också när...

Absolut ingen koll men....banfolk brukar veta ofta vad dom ska ha. 520 går åt nån enstaka fjäderlätt dyr DID ERV7(ren bana). Bana/gata nån enstaka EK ZVX3 och DID ZVMX, mest RK ZXW. Nån enstaka Renthal drev(dyra). Mest JT, nån enstaka JT alu som vill lite till på bana(billiga)

Färjor ska ju passas in i tid osv. Gillar man köra hoj och tjäna tid så är ju Oslofjorden ett bättre alternativ. Om man ska från S-holm med färja tex till Sandefjord från Strömstad så är det ca 12 mil extra körning via tunneln. Om man ska från S-holm med färja tex till Sandefjord från Moss så...

Atlanthavsvägen är väl en väg som man måste ha varit iallafall en gång. Annars är det väl bortkastad tid och pengar.(varit där två gånger) Vet inte hur det är nu men, kostade bron dit och båt därifrån(tunnel idag). Ska man söka en tråkig väg hem så har du hittat den. Kanske Norges tråkigaste...

Lät jobbigt. Själv brukar jag köra in den i garaget, koppla ur batteriet, ladda den ca 3 gånger under vintern, rucka samtidigt lite i hojen så inte packboxarna i frangaffeln torkar. Lång vinter i Norrbotten och det har funkat bra med alla hojjar jag haft.(jag är gammal som gatan så jag har...

Underhålla kedjor och drev med en massa rengöringsmedel och kedjespray gör man ju för att man vill pyssla och gillar att ha allt snyggt och rent. Ekonomiskt så är det absolut inte försvarbart, tvärtom.....

Trodde det var underförstått att vi pratar om Sverige. Knappast kineser och indier kör med motuls 7100. Nåja, jag gillar tanken med ester(rinner inte av kamaxlarna) och fortsätter nog att köra med det liksom raka mig med det också(ester i parfym) :-)

Populäraste oljan är nog motuls 7100. Det sägs att yamalube är egentligen motuls olja. Om sant så torde den isåfall innehålla också ester. Hannuse kanske kan läsa baksidan på burken? Tycker annars att, filtret är viktigare än oljan.

Dom flesta spirthojjar har tex 55w fram och typ 73w bak Kan ha fel men......kan inte minnas att jag ens sett nåt 19 framdäck 70V. Står det verkligen så på din? Om ja, vad är det för däck?(märke o modell)

Lätt missförstånd när man utgår ifrån att det är en custom. Du kan väl trycka dit vilka däck som helst beroende på vilket stuk du ska ha(lite grovmönstrat, sportigt) Original sitter det 60v fram och 70v bak på FTR:en. Men, dom går alltid att avvika. Original sitter det väl också nån konstig...

Ja, Kellermann är ett tyskt fint verktyg. Inte använt en sån, men kännt o klämt på en. Dom som har den är lyriska. Jag själv använder MotionPro, smart litet verktyg med sitt vändbara block. Dock, krånglig om man använder den sällan. Lånade ut den förr men folk stressade, orkade inte läsa...

Ja, precis :-)

Ja, tycker väl inte att den är mainenancefree mer än hur jag själv servar mina kedjor :-) Underhållsfria kedjan är Reginas, finns bara som 525 och heter HPE. Till tex CBR 1000RR med JT drev och tex RK 525ZXW kedja går ett kit på ca 1800kr Ett drivpaket med JT drev och HPE kedja går på 3300kr...

Det finns ju så många olika varianter och kvaliten på kedjor idag. Tror kring 2000-talet så slutade dom väl leverera fabrikscyklar av större modell med o-ringskedja. Rena x-rings kedjor är väl gammalt också sen typ 10 år sedan? Vissa starka kedjor av bättre märke och till större motorcyklar är...

Nu räknar du nog på eftermarknadsdelar? 9500kr Kawasaki originaldelar med jobb låter rätt rimligt.

Nordkap är ju inte bara en grusplan. Vill man vandra så kan man ta ryggan och knalla efter kusten. Det finns också fik/mat, affär med turistprylar som man blir pålurad på. Knallar man ner i källardelen i byggnaden så finns det historier om själva udden. Dessutom finns det också faktiskt en kyrka...

Det är ju sanslöst fantastiskt fint i nordnorge.(betat av alla vägar där tills det blir stopp) Nordkap har jag varit ett flertal gånger, både med mc, mopeder och 125:or. Bor i Boden(Norrbotten) så nångång har man kört dit över dan(kortast Pajala, över till Finland, Alta). Nordkap ligger ju nära...

Jag har rest en hel del med moped.(bor i Boden) Två Zoomrar och en Vision.(dom toppar 42km/timmen på GPS) Alla pratar om att kusten mellan Åbo och Haparanda är tråkig, men faktum är att med moped kan man köra emellanåt små avstickare ut mot havet. Åkte en gång från Vaalimaa(ryska gränsen mot...

Honda med shimsventiler har var 2400:e mil.