Search results

Härligt då är vi fyra stycken än så länge. Kom igen gubbs, fler kan vi bli :)

Jag är suget på att åka lite. 17.30 passar mig med, men vart?

Undrar vart alla andra slappisar är någonstans :va Jag ser till och med solen stråla nu. Det är inte dags för att gå i ide än, några veckor köra till sedan får ni göra det :fatta! :trött :D

Jajamän, 17.30 vid GP om ingen annan klagar på tiden :)

Ser ut att bli kanonväder på fredag. Någon som har lust att mötas upp vid GP 17.30 (senare om folk inte kan) och åka ut till någon rolig raksträcka (Torslanda eller Angeredsrakan eller om någon vet bättre) och öva på wheelie och stoppies? :Rockbanan

Mig med. :tummenupp

Sure, jag är på. GP 12.00 eller 13.00 kanske?

Verkar bli ett gäng bågar (icke motards) vid Götaplatsen 18.00. Vi kan väl mötas upp där vid den tiden.

Hehe, många förkortningar i denna staden :P Tack för att ni väntade så länge iallafall. Ser ut att bli gott väder idag igen. Köra idag med?

Yippii, där stod man vid GP huset med brorsan med sin R1'a 18.15 till 18.45 och undrade vart gubbarna var :confused: tills man insåg....hmm kanske fel GP hus :huvet Åkte ut till hisingen och då var det inga kvar :3freak Jaja, då vet man det nästa gång att det är GP på hisingssidan :)

Någon som är sugen på att glida lite idag? :Rockbanan Lite blåsigt men uppehåll iallafall, får passa på när det finns tillfällen nu.

Kan varken idag eller på tors/fredag :gråta Hade varit kul att samlat ihop ett gäng till på lördag :Rockbanan

Jag har en KTM 625 SMC och den går helt okej. Hörde att 660 hade ca 5 hästar mer än min från en kille på superbike. Jävligt skönt med elstart får jag säga....men 5 hästar till hade inte varit fel. Gött att servicen är var 500'e mil (ändrat från 250).

Jag tycker den borde gå upp lättare på 2'an. Den går bara upp runt 60-65 med litet ryck på styret om jag sitter långt bak än så länge. Som sagt, vet om att jag har borde ha usel teknik. Igår när jag körde första dagen så använde jag mest kopplingen till att få upp den, va mycket enklare. 3'an...

Köpte mig äntligen en KTM idag, lagom till semestern (haft mc-kort i 4 veckor nu). Det blev en 625'a, -04'a som gått ca 90mil. Det som fanns på var en slipon (Kommer ej ihåg märke men ej Akra), nytt munstycke samt ny nål. Förresten, finns det fler strypningar? Är lite besviken på prestandan...

Inte en aning, försäljaren nämnde inget om det. Tekniskt sätt undrar jag hur man kan strypa 1'an och 2'an växlar. Men det är möjligt att det va så.

Tack men mina ögon är mer vidgade nu och har insätt att det krävs minst en 625/660 med helsystem för att få mig tillfredställd :banana

Sant sant, jag är som sagt ny på det. Det va första gången jag provade en supermotard vid det tillfället. Bara haft mc kort i 4 veckor :) Andra gången va 625 och då fick jag upp den på 2:an med lite ryck. 3'e tillfället jag testade en motard va idag, Husaberg. Behövde inte myckte gas för att gå...

Schysst, precis den info'n jag sökte efter. Låter som den konkurerar rätt bra med Husaberg. Hittat en 625 -04'a i närheten för 64k utan trimm. Skall man köpa ett Akra helsystem kostar det tyvärr 10000kr med rör (ca 5500)+ slip-on (ca 4800) + nytt lock för luftburken (ca 300). Tycker det är...

Fy satan, provade polarens Husaberg 650 -05 med helsystem på :yoparty Den gick ju gryyymt. Finns nog inte mycket bättre där ute faktiskt. Fast är bara min åsikt som bara testat KTM 640/625 :banana 1:an Gasa 2:an Gasa, hur lätt som helst. 3:an Gasa med rätt teknik. Fast fick tips med använda...