Search results

Visst är det 3 kontaktbleck på din bild? syns lite dåligt.

Sök på 3 Position .110 Connector Jag brukar köpa mina på Ebay, denna säljare brukar vara snabb https://www.ebay.com/itm/3-Way-2-8mm-Mini-Connector-Kit-WHITE-Motorbike-Kawasaki-Motorcycle-Pin-Connector/190759584648?hash=item2c6a284388:g:IkEAAOxy79JRhfaZ

Vill återkoppla hur det hela slutade. Körde mycket riktigt med multimeter inkopplad och efter att jag fixade överslaget mellan regulatorn och kåpan har laddningsspänningen varit enligt specifikation över 14.3V. Vad gäller batteriet visade det sig att den dels fick ingen laddning pga överslaget...

Tror att jag varvade upp till 6000 RPM som max, var lite under 15V.

Idag testade jag vidare. Tittade igenom allt igen och hittade en liten brännmärke på regulatorns diod ( stora runda i bilden) som eventuellt tyder på att ovansidan av regulatorn kortslöt mot generatorkåpan. FZR1000 1987 har regulatorn i generatorn. Slipade av och satte på en bit eltejp...

Menar du att batteriet drar ur sig när jag gör paus? Tycker inte att det är relevant här. Batteriet är fulladdad när jag åker iväg. När jag gör paus stänger jag av motorcykeln helt. Precis som jag gör hemma i garaget. Batteriet drar ut sig när jag kör, då den verkar inte få tillräcklig...

Någon som kan hjälpa mig besluta om hur jag ska avhjälpa laddningsfelet. När jag ute och kör - efter ett tag om jag stänger av motorn får jag problem med att starta hojen. Startmotorn bara klickar. Då brukar det fungera springa igång hojen för att ta sig hem, självklart kopplar jag in CTEK för...

Vill tipsa om reservdelkatalogen, underlättar när man ska beställa saker och vad passar var. https://issuu.com/cfouq/docs/cagiva_mito_ev_1999/14

Tack för att du mätte. Jag behöver nog byta styret för att uppochnervända gafflar ska passa. Om du vill sälja tanken är jag kanske villig köpa den. Rosten på insidan spelar ingen roll. Då jag har elkonverterad Cagiva kommer jag såga av botten ändå... :)

Själv har jag Mito mk1 och jag har funderat ifall jag kan montera upp och ner vända gaffelben från en Evo. Har du möjlighet mäta diametern på dina gafflar uppe vid styret? Då vet jag ifall styrkronan behöver bytas ut också.

Vad händer om skylten om avgift försvinner? Får man böter då?

Det enklaste ser ut att borra i hålet från baksidan. Då får du bort flänsen på aluminiumstycket och slå ut muttern och resten av axeln. En försänkare på låga varvtal och skärolja borde klara det. Och så håller du fast muttern med ledhandtaget.

Måste det vara en film? Det finns ju manualer på nätet.

Bildsök på google efter "GPZ750 wiring". Då kanske du kommer hit... http://kz.bike-night.com/manual.html

Varför inte använda en GSM larm som aktiveras av en sensor och ringer upp /skickar SMS? Ta matning från batteriet

Har också läst det. Men vad har offrats konstruktion/driftsäkerhetsmässigt då? Fortfarande samma utsläpp och drivkälla. Kanske sent att sminka grisen nu. Vad gäller batterier och eventuella miljöutsläpp problem vid tillverkning är det många rapporter som säger olika. Spana in denna...

För mig är det enkelt - framtiden för mycket gott med sig. Jag vill ha Lightning LS-218 motorcykel. Sen spelar det mindre roll ifall det är lithium eller bränsleceller och vätgas. Den tekniken är nära. Missförstå mig rätt, jag har två bensinbågar också, den sista köpte jag med rasad växellåda...

Kjell & Company säljer kontaktpar som satt på äldre versionen av CTEk laddare. https://www.kjell.com/se/sortiment/el-verktyg/el-produkter/svagstrom/kontaktdon-med-snapplas/kontaktpar-med-snapplas-2-poligt-p37400

Jag kör med litiumbatterier på mina två byggen. 5kWh begagnade Leaf batterier kan du hitta för 7000 i Sverige. Glöm allt som har med bly att göra, för tungt och du får ut max häften av kapaciteten pga Peukerts lag. Du ska ha som minst ha 72V i systemspänning, under det är inte värt det. Hoj...

JAPAN'S BEST-KEPT SECRET: THE GAG BIKE