Search results

Kollar du i databladet till säg en Bosch LSU 4.2:a så ser du att sonden ger olika utsignal för en given syrehalt vid olika gastryck. Du har alltså inte det AFR du ser vid mer än atmosfäriskt tryck.

Tittar du en bit upp i tråden ser du att jag fick ut den själv. Maskinen har dessutom redan hunnit med inkörning och att skära vev eller ramlager igen..

Blidde lokala generatorfirman, skrämmande vad tungt någon meter 16mm^2 kabel + kabelskor är..

Var hittar jag runda kabelskor med 6mm hål som minst klarar ta 16mm² kabel?

"Then the fucker will rue the day" - före: https://picasaweb.google.com/gnuffel/1103ccReturnToGlory#5915463981639085458 mellan: https://picasaweb.google.com/gnuffel/1103ccReturnToGlory#5915691387511716866 efter: https://picasaweb.google.com/gnuffel/1103ccReturnToGlory#5915691752431849042

Varken kompositer eller lim/epoxy är i mitt tycke direkt starkt mot punktkrafter - jag tror tyvärr att svetsa försiktigt i omgångar för att undvika värme är enda sättet. Det eller att försiktigt slipstifta ur skallen tills jag får fram ingrepp för en storlek större insex..

Nu är jag lite lugnare, så ska väl ge mig på det snart. Ska iaf först bygga på resten av motorn för att skydda mot spånor. Pluggen är konisk och dragen så in i *** då de anses vara permanenta frostpluggar. Den sitter tyvärr väldigt nära packningsytan för topplockspackningen, och topparna är...

Förhistoria: Bulten är blött (jävligt blött) järn, storlek kring 10mm, konisk. Hålet den sitter i är ett gjutet topplock i alu, låst med loctite 648. Troligen dragen så att bulten är koniskt låst, samt så in i helvete hårt. Denna bult spärrar en kylkanal jag måste komma åt för att peta in en...

Hm, undrar vem som tar över bussgods i Landskrona nu..

Den här var helt besatt av min Aprilia-motor medans jag gradade in kamtider ( https://picasaweb.google.com/gnuffel/1103ccReturnToGlory#5913536595060077170 ). Den passade även på att lägga ett gäng ägg nära bakre cylinderns avgasport. Nu är jag nyfiken på vad det är för art - någon som vet?

Bauhaus i Löddeköpinge/Center syd har massa sånt på lösvikt, kanske även deras andra butiker har?

Vad har hänt? Trodde du precis byggt den - tröttnat och skaffa annat?

Det där med att stoppa in spread-limiter, är det bara ett typiskt HD-problem, eller något även andra märken/designer skulle ha nytta av? Tänker nu främst på min glidlagrade Aprilia där veven lagras med glidytor stål/alu i sidled. På mina gamla vevar brukar sidolagringarna i både blocket och på...

Enligt min mailhistorik är detta vad jag stoppade i senast i mina Öhlinsgafflar: "Suzuki GSXR 1000 -03, art-nr 51153-40F00"

Nu vet du hur varmt den inte tål att köras ;) Jag kör bara korta stötar på min numera, samt har startmotorn lindad i värmeskyddsfolie.

Jag har bränt två startmotorer på mitt big bore-bygge innan jag lärde mig exakt hur länge man måste pausa i taget när maskinen inte vill igång. Typiskt blir det kortslutning i startmotorn. Du borde kunna få iaf en liten känsla för hur frisk sprag-kopplingen är genom att stoppa in fingret och...

Den sitter bara med två skruvar i bakkant, sen är den bara itryckt i generatorsidan av motorn där den tätar med en o-ring. Här ser du hålet från andra sidan med dreven: https://picasaweb.google.com/gnuffel/1102ccMek#5836775910126134770 Ska bara vara att jucka lite på och försiktigt dra loss...

Bih Jolokia i lite ostädat och buskigt tillstånd:

Menar du att han ska mäta spänningsfall i en olastad ledning? Vad skulle det isf säga om inre resistans?

Räknade lite på din maskin, och med de gamla kamtiderna har du vid tomgång (ignorerat överlappet) korrigerat CR på 9.653:1. Har du mätt durationen vid 0.0 eller 1.0mm lyft? Bedömer du att du hade marginal kvar mot sämre soppa, eller blev den knackbegränsad då? Jag planerar att köra något högre...