Search results

Bra namn 😅 Med hela 8000 W förstår man att det bränner till. Även om man är en mellanförare.

Har LCR den snyggaste lacken av alla teamen i år? jag säger ja, det funkar. https://www.crash.net/motogp/news/1062979/1/first-look-lcr-honda-unveil-2025-motogp-livery

Baserat på utfall av försäsongstester jämfört med resultat i mästerskapet så ska man nog inte tolka det som något alls. För tre-fyra år sen var Honda väldigt snabba under test men kom ingenstans i racen. Både Yamaha och Hondas största problem verkar vara bakhjulsgrepp under acceleration så att...

Har du kört? Är den lika speciell att köra som den ser ut?

De som kör lastbil brukar också köra riktigt mycket. Betyder inte att det är särskilt roligt för det…

Ja, detta var ju inte det man ville höra. bruten hand och fot, i normalfallet typ 4 månaders bortavaro men för detta gänget iaf fyra veckor innan det är läge att försöka sig på att köra hoj igen? Kanske ännu mer, för de belastar händerna rätt hårt som jag förstått det? Synd också för Diggia...

Även Ai Oguora skrotade en av sina hojar, men verkar ok i övrigt. Allt hänger nu på Bezzechi som vi vet aldrig kraschar.

Fast du har ju bytt från öppet till org avgas, det är ganska stor förändring som såklart påverkar bestyckningen i hög grad, så med den informationen är det inte så konstigt att den börjar gå konstigt efter att du bytt. Skulle inte förvåna mig om den går som den ska med original huvudmynstycke.

Att torrgasa i garaget brukar förvisso vara ett bra sätt att sota igen stift, särskilt om det är som du skriver i ett annat inlägg att det är nästan är 30% för stort. Dock, i och med att du säger att den gått bra innan så är det lite konstigt att felet skulle uppstå bara sådär. Har du samma...

Nu ser förvisso de där stiften duktigt skitiga ut vilket pekar på något större problem men du är medveten om att stiftens färg endast visar de senaste minuternas körning? Dvs, vill du veta blandning vid en viss trottelöppning så är det att köra med den trottelpositionen i iaf 20-30 sek och sen...

Om du handtvättar hoodien så är det 100% helt safe att låta skydden sitta kvar i. Möjligen kan det vara ett problem om du handtvättar i klorin men då har du nog andra mer akuta problem efteråt ändå…

Jag menar bara som ett sätt att förstå vilken del av bränslesystemet som orsakar problemen du har.

Gör det någon skillnad om du höjer eller sänker nålarna något steg? Borde kunna vara en felkälla vid dellast och jämn fart. Ev slitna nålar också men det borde snarare göra att hojen går fett vilket motverkar avgassmällar om något.

Som jämförelse så var snabbaste race varv 1.59.118 och snabbaste pole varv 1.56.337. Får dock att förutsätta att ingen riktigt satsat på att sätta all out snabbaste varv och testen är ofta missvisande men kanske finns det en liten ljusning för Yamaha inför kommande säsong?

Du har såklart justerat kopplingshandtaget så att du har lite spel innan den greppar? Hur ser stålskivorna ut i kopplingen? Annars som street bandit säger, finns ett minsta mått på lamellernas tjocklek. Du kan ev också lägga några brickor under skruven som håller fjädrarna på plats så får du...

Förutom Fermin Aldeguer och Ai Ogura som är rookies så är det endast testförare som deltar från märken på nivå c och uppåt. Båda dessa kategorier har alltid varit tillåtna att delta på shakedown test.

Tycker det är bra att forumet berikas med lite fler "brassa i helvetet"-typer som vill börna utanför polisstationen och inte bara de som kuskar runt på en skruttig stånka på grusvägar i norrland. Jag vet såklart du kör "riktig sporthoj" : ))))

De team/märken som har concessions har dock betydligt fler däck än de utan concessions men samtidigt vill man ha möjlighet till fler testdagar under året så antagligen därför man begränsar testandet nu i början av säsongen.

Ja, denna frågan dyker upp lite då och då. Har själv heller aldrig haft problem med vinterförvaring, oavsett om hojen stått inomhus eller utomhus, tycker folk nojar alldeles för mycket med detta.

Pierer avgår som VD för Pierer Mobility. Dvs, kind of sort of, då han blir kvar som ”co-CEO” åtminstone under omstruktureringen. https://m.gpone.com/en/2025/01/23/motogp/breaking-news-stefan-pierer-resigns-as-ceo-of-ktm.html