Search results

Låter helt normalt.

Vad skrev dom om jämna tal? Jag kapade min nya kedja kort så enda möjligheten jag har är att köra 15 fram. Om du har drevet är det ju bara att slänga på det :) orginal kedjan borde räcka. 42 eller 43 är ju på inga sätt någon extrem drevning så hojen kommer inte tokvarva på motorvägen.

Kom kofferten ut på vanliga bandet eller fick du hämta ut det?

Ts har sagt att det är en vakumförgasare. Att sätta kranen till on och lossa slangen från förgasaren kommer inte göra att det rinner bränsle. Om kranen sätts till pri skall det dock rinna ur slangen.

Bara hålla nere en knapp vid hastighetsmätaren ett par sec så är absen avstängd.

Hehe, du får meddela hur det gick och vilka delar av vapnet som låg i lastutrymmet /kabinen.

S'not going to happen with the 15/42 set up 4'500 rpm sees 95km/h in sixth gear. Surrig= den varvar mkt. Har provat låg utväxling på en av hojarn tidigare och upplevde att växlarna tog slut för fort hela tiden. I kurvor på banan var man helt plötsligt tvungen att växla mitt i kurvan för att...

Ring bolaget å kolla vad dom har för rutin. Olika mellan olika bolag.

15:42 skulle jag aldrig köra. Då blir den för surrig.

I verkliga livet kan tjejerna välja en båge som passar dom bra :) Jag valde å köra upp på en er-5 efter att ha brottats med cb-750 några lektioner. Fick ett mellankort som automatiskt övergick till tungt efter 2år.

Nice hoj

Kört en tank med hojen nu. Inget mer vakum i tanken. Jävligt gött med abs måste jag säga. Bara å bromsa utan å tänka på hur mycket man vågar bromsa när det e kallt i backen. Tycker den e högt drevad. Motorn går tungt om man ligger på 5an i 70 typ. 6an känns som en ren överväxel. Kommer testa...

Har genomfört utväxlingen på växellådan mot min gamla 690 smc 2008 och den är identisk med duke 2012an. SMCn hade 16:42 orginal. Det var en perfekt drevning på den hojen tycker jag.

Tror det är något sådant 1 kugg ner ger. Nackdelen som jag förstått det är att mindre framdrev fram sliter mer på kedjan. nu är ju 15kugg fram fortfarande rätt stort. så frågan är hur mkt det sliter i praktiken. "nackdelen" med att gå upp bak är att originalkedjan inte alltid är tillräckligt...

Okej, skall köra min hoj lite innan jag bestämmer mig. På de 4 milen jag kört hittills verkar den lite över drevad. Blir isf ett 15 drev fram.

Har en 9-5 2007 med snart 15k på mätaren. Köpe den när den gått 12k. I vinter har det ibland varit problem med att 2an vill hoppa ur när man lägger i den. Tydligen synkringarna i lådan som e kass. Enligt en föredetta saab anställd.

Jag shimsar mitt framhjul typ 5mm på husan för att 21" fälgen skall gå fri mot bromsoket. Sedan distanser mellan oket och bromsskivan för å flytta tillbaks skivan till rätt possition. Inte märkt något konstigt ( men då är det lite annorlunda körning när man kör på isen)

Kör ni orginal-drevning eller har ni bytt? till vad isåfall?

Stämmer bra

Tjejerna vill bara åt vibrationerna från den kraftiga lc4an :D