Search results

Ja, precis. Antingen både fram och bak (parkerings ljus) på gul eller brun.. Finns det något krav från besiktningen att någon lampa måste kunna vara tänd utan att motorn är igång? Det jag hittat hittills är att blinkersindikatorn (LED) i instrumentpanelen behöver en y-koppling med två dioder på...

@bosse-l Fråga: Som du nämner, ska jag även lägga in bromskretsen på brun och matas av batteriet eller ska jag istället låta den matas av gul? Jag har även en parkeringslampa i farmlampan. Den borde väl också gå på brun? Så enl. föreslaget: Brun: blinkers, parkeringslampa, instrumentpanelen...

I boken kan jag inte hitta något schema med blinkers. Det här verkar vara något som förra ägaren hittat på och kopplat dit. Att koppla blinkers på brun verka logiskt, precis som du säger, nu när jag tittar i schemat. Då kan de även användas vid vägkanten om Ole-dolyckan skulle vara framme samt...

Hörde nyss farsan (från himlen) säga: ”Prova att öppna boken så kanske du hittar en förklaring”. Tack för påminnelsen, @bosse-l 🫣😂 Fn, han hade rätt (igen)… Jag hittade en jättefin bild i (den fortfarande nya och oöppnade) boken på el-schemat (men det är fortfarande inte lika roligt som att...

När jag rev av tejpen och plasthöljet från kabelstammen så var allt kletigt och lite blött. Kan hälsa att gammalt japanskt tejplim är inte så enkelt att få bort från händerna. Verkar som att de har skarvat från fabrik men det ser okej ut. På bilden ser man att en (1) svart blir fyra (4). Två...

Jag ska se i de två handböckerna jag har om det finns en bra bild att dela här. Igår när jag kom hem från jobbet gick jag direkt iill garaget och kopplade ur hela kabelstammen. Mest för att kolla den där svarta kabeln som ser ut att ha smällt. Jag tror den (på något sätt för länge sedan) kom...

@bosse-l Likriktaren fungerar väl som så att det finns två spolar i statorn. En för AC och en för DC. AC (gul kabel) går till likriktaren (för reglering till max 12v) och sedan direkt till fram och baklampan. Växelström? DC (röd?) går till likriktaren (för reglering till 12v och omställning)...

Tack för all feedback. @bosse-l (och alla andra) Det kan ju vara så att mina billiga kabelskors-klämmor (jag har två olika) gör att plasten går sönder ibland och det läcker därigenom. Något svärfar var inne på i vår långa diskussion om ellära och felsökning. Jag testade förresten att koppla...

1. Så även om jordkabeln är bra förankrad så kan det uppstå pulseringar i lampor som har samma jordpunkt? 2. Jag köper argumentet om det är en för klen kabel fram till båda förbrukarna. Men 0.75-1.5 mm kabel borde väl räcka när det endast handlar om 1m? 3. Den här förstod jag inte helt och du...

Jag mäter med motorn av men ser även att det pulserar när motorn är på.

Min svärfar förklarade hur de felsöke på deras tid och de hade såklart betydligt större grejer än ett litet 12v system på en mc. Jag ska inte skicka ut några 1k volt i mitt lilla system. Jag har inte ens verktyg för det. Hans/mitt andra alternativ är det jag kommer att försöka med. Dvs...

Jag tror det handlade mer om att han ville förklara hur man kan felsöka en ”överhörning” mha en megohmmeter. Jag har ingen så jag kommer att gå på det andra alternativet genom att mäta resistens mellan batteriet minus och matningen på de olika kontakterna och se om jag får ett värde. Det borde...

Träffade svärfar i helgen och kunde inte hålla mig från att mjölka honom på hans enorma erfarenheter i sammanhanget. Det tog ca 15 minuter innan vi gick ut i hans garage och tittade på hans gamla mätinstrument från den tiden han var på fältet och jobbade. Han visade bl.a. en äldre variant av...

Den digitala är oerhört svår att se MAX och MIN när blinkers är på. Menar du att det är enklare att se pulseringsvärden och liknande?

Alltså dra en ny jordkabel till batteriet?

Jag har en hygglig Fluke som jag använder i garaget. Kan ju vara den som krånglar internt med sina egna kontakter när jag ska mäta. Bytte iaf batteri i den i går. 0.3 är kanske vad den förmår med sina gamla kablar. Det här behöver kontrolleras med någon på jobbet. Tack. Men menar du att värdena...

Tack för din hjälp. Är 0.3 ohm ett rimligt värde mellan kontaktytorna?

Nu har jag såklart inte ägt hojen sedan ny och jag vet att någon har pillat med grejerna. Det som jag sett är att den blå kabeln (matning efter strömbrytaren) går fram till styret och på den sitter panelen, fyra blinkers och bromsljuset som går via fotbromsens givare. Den blå kretsen är...

Jag är inte helt med. Menar du att jag ska mäta från minus på batt. mot ramen vs kabeln som är ansluten till ramen (när blinkers är på)?

Jag har testat mäta över minus på batt. och minus på bak-blinkers. På höger mäter jag 0.1 och på vänster mäter jag 0.3. Baklampan pulserar oavsett vilken sida jag blinkar med. Menar du som jag gjorde på bak-blinkers:erna?