Search results

Det är inte alls krångligt (om inte de tre följande punkterna anses krångliga, i så fall är mycket i livet väldigt krångligt...) 1. Gå en kurs (licenskurs) 2. Betala in licensen 3. Fixa hojen så att den uppfyller reglementet (gås igenom på kursen vad du ska göra) Sen är du good to go! Inte så...

Om man ändå är såpass så att man har licens så har man ju en grundförståelse för hur man kör och linjeval, bästa sättet då är ju att man tar rygg på erfarna förare när man är på träningar osv, då får man du ju mer svart på vitt hur folk kör. Jag skulle ha svårt att rita ut exakt hur jag kör om...

Lycka till Björn! Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

Moto3 körs redan i år i 125GP klassen i SM. Moto2 känns väl inte så aktuellt kanske... bra mycket dyrare än SST600.

Backlund 19:e av 22 efter andra kvalet. Hoppas backlund lyckas få i en växel till internationellt som lundh och bergman har fått. Verkar inte som backlund får till det. Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

Det som var imponerande var väl inte marginalen till Pedrosa utan sättet han gjorde det på. Från att har varit helt off pace till att dunka in en idiottid, tyckte jag iaf var lite imponerande Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

Avdelningen det gick inte så bra med den körstilen förra året?:confused: Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

CRT kommer inte göra det mycket jämnare, det är ju inga enhetsmotorer direkt. Billigare och tråkigare bara... dagen det händer så har serien en tittare mindre iaf.

Han har ju faktiskt redan kört några motogp-lopp för Ducati var det väl för några år sedan?

Om man nu tycker MotoGP är SÅÅ TRÅÅKIGT varför ens sätta sig och titta?? Alla på SH vet redan att det är sååå tråkigt, det behövs inte 50 inlägg om det i varje motogp tråd? I övrigt så är det grymt kul o se Vale tillbaka i toppen i kungaklassen :tummenupp

Visst är det tråkigt för MotoGp att den bäste lägger av, han är ju en fröjd att titta på och säger även vad han tycker och tänker. Men visst känns det som att han vet om varthän det barkar med MotoGp-klassen... CRT är ju verkligen inte upphetsande.

Snyggt!!:tummenupp:tummenupp

Har för mig att det plockades in en italienare jämte casey och en spanjak förra säsongen, men det gick ju sådär...

Just Jerez racet sist var ju rätt speciellt med inledande blött då många inte körde fullt i början bl a Pedrosa och därigenom höll ihop fältet i början. Jag tror hellre det mindre avståndet mellan hojarna beror på däcken som någon annan skrev. Det här argumentet med att mer effekt tillåter...

Är det så mycket öppnare? Tycker det är samma toppnamn/team som förra året. Och i så fall vad är det man kan härleda till de extra 200cc? Tech3 är ju en glad överraskning, men det är ju inte så konstigt att satelitteamen är rätt nära fabrikarna precis i början av en säsong där det är nya...

Tyckte Carry skrev här någonstans att man skulle ha ett rullande schema med 20 minuters pass från kl 09:00

Bra initiativ att ha gridshow nu på Anderstorp!:tummenupp Lördagen har Bott + 125 och på söndag SST600 + SBK.

Värsta långloppet ju! Måste man ju hinna får lite kondition innan med :gnissla Bra schema!

Kul att höra Moody och Ryder sitta o dra Peter Lindén historier under Moto2-kvalet :D

Visst hade det varit grymt om han lyckades med det men knappast realistiskt, kolla t ex resultaten från senaste moto2 testet i Jerez och kolla vilka namn inom topp 15 han behöver vara före... inga duvungar där inte...