Search results

Det är ju en avvägning såklart, men det går ju att åka hyffsat fort ett tag på regndäck på torr asfalt dvs kanske 3-4 sekunder på gelleråsen tex (höftar lite här men ungefär) långsammare per varv, sedan blir det ju rätt snabbt sönderkörda eftersom de blir alldeles för varma. Men 8 varvsrace som...

Jo han körde en säsong i VM iaf (supersport600).

Dom är inte till för att hålla i :) Meningen med dom är att undvika att framför allt bromshandtaget inte skall råka tryckas in vid täta racesituationer (närkontakt med andra förare/hojar), då slår det tvärnit :näsblod

Glöm inte följa svenska förarna i helgens premiärtävling på brands hatch. Ser bra ut än så länge. Svenskar i superstock 1000, tristar triple challenge och british motostar. http://www.tsl-timing.com/?loc=major&season=2014&series=BSB&event=races&source=ed_BSB&eventid=141604

Härlig läsning och väl genomfört Mozz! :rocknroll

För att inte tala om FZR:en som dyker upp och steker moderna tusenklubbor!!

Kör du 1:15 med en gathoj så kan är det bara att börja köra Rookie, finns ingen anledning och harva någon annanstans. Börjar du köra med en hoj du inte är livrädd för att lägga ikull samt kör med snabbare förare kommer sekunderna kapas väldigt och vips är du nere i väldigt respektabla Rookie-tider.

Köp en som du kan tävla med i Rookie 600 eller Rookie 1000, så du inte behöver byta hoj en gång till.

Bra med Svemo-representanter här på forumet, stort :tummenupp Låter bra att det plockas bort den här hopslagningen av Superbike och Rookie, jag har svårt att förstå hur det kan komma något positivt ur det? Rookie-förare (i dess sanna bemärkelse) kommer avstå att köra för att det är folk som är...

Jag vill också lära mig hur man kraschar! Någon på SH måste väl veta :confused:

Härligt Daniel!! Stort lycka till!

Hehe du verkar ju inte brutet tungan iaf den är lika vass som vanligt :-) krya på dig!

Du tänker så...

Svenska mästerskapen? (sorterade bort nigerianska mästerskapen i sista sekund.)

Nja, man brukar ju inte åka i meterdjupt vatten på bana... Det är för att man har inte samma lutningsvinkel på hojen i blött som torrt och man ändå vill känna asfalten med knät med ungefär samma sittposition på hojen.

Angående Pirellis framdäck SC1 och SC2 så är stommen i SC2 lite hårdare. Jag tycker att det styr lite bättre med det hårdare däcket, men så har jag kört Dunlop tidigare. Det är bra grepp i båda framdäcksblandningarna, bakdäcken har större skillnad i grepp SC1 mot SC2.

Den svider vill jag lova :mad:

Nej, sååååå gammal är jag inte :smasha

Ahh! R6:an som ligger framför de två första minuterna gjorde jag min roadracingdebut på ett år senare :hihi

Ehh, han ser väl inte så gammal ut, tvärtom tycker jag?