Search results

22 mil i Sörmländsk värme. 26 grader:cool::tummenupp

Jag har fönsterputs i en sådan + microfiberduk för glas. Funkar kanon!

22 mil. Träslövsläge. Glommen.

23 mil. Första turen på Orust för säsongen. Besökte några favorit ställen i 13-15 grader och strålande sol :cool: Traditionellt stopp vid bryggan i Mollösund. Tog en kulglass i Hällevikstrand. Körde hemåt via Svanesund.

22 mil i kanonväder :cool: Provkörning av nya Rallyn:tummenupp

Kanske inte. Med ålderns rätt borde man vara klokare, men tydligen inte i detta fallet🤣

Helt riktigt. I mitt fall så är ju den typen av vägar inget jag vill köra. Vanliga grusvägar är inget problem, men branta sönderregnade vägar, med djupa fåror är inget för mig. Skulle ha vänt i tid, men det är lätt att vara efterklok.

23 mil idag.

Hade TKC80 på min BMW F650 Dakar jag hade för 10 år sedan. Samma vaga och diffusa känsla som beskrivs ovan. När man vant sig, så har däcket förvånansvärt bra grepp på torr asfalt. Inte bra när det är blött. Däcket har ju ganska små, mjuka nabbar i ffa framdäcket, som rör sig rätt mycket.

Hann faktiskt med 22 mil idag. Lite öm i kroppen av ovana, men lycklig 🙂

14 mil i dag. Blev en tjockkorv i Marstrand. Sol och 6 - 10 grader :cool:

Nu är vi igång!

10 mil. ÄNTLIGEN :banana :cool: :yoparty:tuttar:tummenupp

Nja, om inte 100 meter till garaget räknas? Fick den hemlevererad av CEC. Den är ju i utställnings skick nu, så det får bli torra vägar först.

Fick tillbaka min hoj idag :) :banana Har väntat sedan olyckan i Rumänien 1 juli. Nu kan man börja leva igen:tummenupp

Samma här. Det är samma team som tidigare, men något bantat. Jag har i alla fall fått toppen service. Snabbt handläggande och bra ersättningar för skadad utrustning.

Bilsport & MC har ju dessutom märkesförsäkring för Ducati frå och med i år.

Bilsport & MC har hanterat mina 2 olyckor mycket bra. 2017 och nu senast 2025 i Rumänien, med skador både på mig och hojen. Mycket nöjd, trots Trygg-Hansas ägande.

Ja, så är det. Lite därför CEC tackade nej, som jag förstått det.