Search results

Jag är gärna med och samordnar någon form av transport. Har själv bil men inget släp.

Är anmäld jag också, mycket nöjd med förra kursen och hoppas att denna blir lika bra eller bättre!

Kolla ifall dioderna på sidan av efi boxen blinkar när du startar motorn. Ifall de gör de så ska du räkna blinkningarna eftersom de motsvarar en felkod. Kommer inte ihåg alla koder då det var länge sen jag hade en arctic med efi men du kan ju ringa en handlare och fråga.

Vad jag vet så har kemora inga restriktioner angående ljudnivå för tillfället. Banan ligger en bra bit ut i skogen, ungefär i höjd med umeå och en 5 mil in från kusten. Kolla på http://kartor.eniro.fi/ (sök på kemora).

OKQ8 SBK Racing hittar du i 20 l dunk på OK mackar.

För att återknyta till frågan som trådens ämne så är en stämpel i serviceboken värd noll och intet för mig. Såg från nåt servicekvitto som följde med motorcykeln och det som var gjort var att kasta i nån billig olja samt bytt ett oljefilter och på detta lagt en arbetskostnad på över 1000 spänn...

Ifall jag inte minns helt tokigt så måste restriktorn sitta före turbons inlopp enligt regelverket. Turbon får alltså en svårartad astma.

Granec har haft hjälmar förr iaf, kan vara så att de har båtgrejor i butiken fortfarande.

Nej, rengör med fotogen och smörj upp den rejält med valfri kedjesmorning.

Haha, vore obetalbart att se minen på ett par golfare ute på runda när det kommer en cross och totalt slaktar banan :D

Toppen, denna körning kommer man inte att missa! :tummenupp :cpparty

Ja nästa år får man ju vettig semester så då lär det bli en kemora sväng.:tummenupp

Den har varit öppen tidigare i sommar men som sagt så kolla hur det ser ut innan du fäller gasen. Har ibland varit folk med bilar där som lämnat högar med gummi efter sig och även en del glas som jag tror är upplockat nu.

Om vädret blir tjänligt så är jag också sugen på att gasa helvete (eller iaf åka en sväng). :tummenupp

Är sugen att haka på också! Hoppas det är ok med en lulebo. :)

Hej, Jag ska också till kemora och är intresserad av att vara med på någon form av samtransport. :tummenupp Har också en bil med dragkrok, dock rätt liten (volvo s40) så den får väl inte dra några jättesläp.

Ja doften (som påminner lite om fisk) är påtaglig när man varit ute på en längre myggdödarrepa. Nån som har några bra tips angående att pilla lös de små eländena från ställ och hjälm, tycker man får gnugga så in i helsike :confused: :gnissla

Ja om man kollar på bromsdata så verkar effektökning med helsystem främst komma över 6krpm där avgasventilen ändå mest är i vägen. Men som tidigare skribenter har påpekat så verkar den absolut största effektvinsten komma på höga varvtal (>10krpm) då man får mer nytta av fullflödesdämpare och...

Bucklan sitter där nedre radien övergår till rakdel innan första kollektorn, alltså delarna som går att systemet går från 4-2 och går vidare till 2-1 delen. Systemet är helt i titan. Hade själv tänkt värma på röret och trycka ut den alternativt köpa en ny krök, men jag tycker det blev lite...

Tur i oturen att inget värre hände än att du var tvungen att stanna. :crash