Search results

:tummenuppByggandet är roligast. Toppfart betyder minst men vrid tycker jag om.

Nej, den är inte alltid full men som en jämförelse är det intressant. Jag upplever inte hojen som tung när den är fulltankad alltså borde inte 20 kg av nåt annat istället upplevas som tungt.

Jag funderar på vad motorn och växellåda som sitter i hojen nu väger. Nog är det upp mot 20 kg. Sedan funderar jag på vad ett batteripack väger. En full bensintank väger ju dryga 20 den med. Endless-sphere är jag medlem på och elmoto har jag kikat in på. Jag får väl gå med där också då :-) Jag...

Power: 8000W (maximum 24KW, sometimes can reach 32KW Maximum Speed: 120km/h to 160km/h. Maximum Torque: 70N.m to 112N.m.

Jag har en sporthoj som jag funderar på att plocka bort motorn från och göra om till elhoj. Denna motor har jag läst en del om och den verkar vara potent nog: https://www.qsmotor.com/product/8000w-mid-drive-motor/# Vad säger ni om prestandan? Det blir rätt dyrt med frakt, moms och tull. Ett...

Zero finns ju med åf i Växjö. KTM Freeride e-xc finns ju också med återförsäljare lite varstans. Dessutom begagnade. De har en usel räckvidd, tyvärr. Jag ska kolla lite mera och se om vinterns projekt kanske blir ett hojbygge. 10 mil är en vettig räckvidd då jag tänkt ha den som lekhoj runt torpet.

Ursäkta men årets dumstrut går till mig för nu är jag inte alls med! Om jag får hojen testad i bromsbänk får jag ut kW och Nm. Båda dessa är ju uppmätta på bakhjulet - räknas vridet om till ett värde på veven? Nå, jag förstår vart ni vill komma. Jag lugnar mig ett tag (kanske) med inköp. Ska...

Jag ska villigt erkänna att jag inte fattar det där. Dock tror jag att den har det vridet från noll och genom hela registret. Min qvarna har ca 50 Nm och då endast vid 5-6000 varv. Eller min trajja, ca 100 Nm som bäst. Det måste var skillnad på känslan att köra? Jag tycker också att min...

Är det verkligen ett svar på min fråga om homologering och eventuella ägare med erfarenheter från att köra hojen, det du skriver? Jag fattar isf inte...

Men 450 Nm är väl rätt skoj att ha på bakhjulet? https://www.google.com/amp/s/electrek.co/2019/06/06/electric-motion-unveils-epure-electric-trials-bike/amp/

Jag är ruskigt sugen på en elektrisk motorcykel och denna https://electriclifestore.nl/product/electric-motion-escape-r/ gillar jag verkligen. Den jag mailat med på företaget i Frankrike säger att den är "homologerad för gatubruk i europa" och jag undrar om det gäller även i Sverige. Varken...

Jag har "låsningsfri" frambroms på bmw:n. Iallafall är det omöjligt att låsa fram på grusväg med crossdäcken. Behöver nog renovera oken. Har okej belägg och nya stålomspunna slangar.

Kunde inte låta bli att titta till tråden ändå :-) Det är ju ett tips som är intressant! Jag ska snacka med wheeler dealer tänkte jag, men måste säga till Micke R att "riktigt fort" på en hoj som gör 0 till 100 på 6,7 sekunder och toppar 180 inte riktigt finns :) Det är inte intressant heller...

Då är jag klar med denna tråd. Tack för svaren ni som svarat konstruktivt :)

BMW R75/7 som är ombyggd till scrambler av förre ägaren. Just nu sitter det crossdäck på vilket kanske inte är optimalt.

Just därför jag frågar naturligtvis. Snygga retrodäck som går att köra med vore najs :-)

Nja. Det finns ett retrodäck som heter Shinko. Det har inte samma varning som Firestone på caferacerwebshop, nån som känner till det? Jag letade lite igår kväll och det verkade mest vara nöjda kommentarer med det. https://www.caferacerwebshop.com/en/shinko-e-270-400-18-tt-64-h.html

Dåså. Jag letar vidare efter nåt däck som både är bra och snyggt.

Nå, går det åt helvete i 110 slår man sig också. Vad "mainly for display purpose" betyder i fråga om körbarhet vet jag inte men bättre säker än ledsen..

Ruggigt snabbt svar :-) Tack. Det som jag tycker är snyggt är att de "fyller ut". Framför allt framdäcket. Inget bra att åka med alltså. Synd! Finns det något modernt däck som liknar detta men är bra att åka med?