Search results

Grattis! Det blir riktigt fett!!!:yoparty

Vad var det för vätska du körde igenom som gjorde att det blev så väldigt halt, var det "bara" vatten?

Jag har lite dålig kunskap på sådana här ingrepp så ta detta som en fundering snarare än som fakta. Någonstans har jag läst om att det är kinkigt ändra på förbränningsrummets storlek på en mille och byta kolvar då vinkeln på motorn är 66 grader och därmed lätt att introducera elaka vibrationer...

Lycka till! Motorn brukar nämnas som "skottsäker" men det är klart alla motorer som misshandlas slits. Jag har nu kört närmare 2500 mil på min och vid koll på ventilspel så har det aldrig behövts någon justering.

Fotograferingen gick lysande! Jag fick tag i en dunk och köpte en andra. Vi fotade på en liten väg mellan Västerby på 72an och Hagby nära 55an som bevisligen är hojvänlig då det passerade en och annan hoj där och ett par körde förbi i båda riktningarna. Nu återstår en del arbete i Photoshop för...

Om du känner ett lätt pulserande från frambromsen så är det troligtvis att du fått smuts in i "nitarna" som håller skivorna på kransen. Dessa skall göra så att skivorna är flytande men med ökad mängd smuts så slutar de att fjädra och då uppstår vibrationer vid bromsning. Receptet är att använda...

Japp, man har ju varit UARR:are sedan hedenhös...:D även mitt nr där är aktuellt.

Mottagaren av svaret var både trött och helt insnöad på den perfekta bilden, lyckades inte göra någon tolkning alls av texten utan läste den rakt upp och ner :rolleyes:

Supernajs! :tummenupp Jag skall fundera lite, det är väldigt lockande... kommer du vara hemma lördag em?

Japp, definitivt ett klipp!

Ja, när jag och André planerar och genomför våra fotoidéer så brukar resultatet bli bra så jag har höga förväntningar! :D

Hur ser dina dunkar ut Tom, är de slitna utvändigt? Ser de väldigt merfarna skulle det kanske vara värt en färd men är de nästan som nya så tackar jag för erbjudandet och letar vidare. Jag har lyckats lokalisera en som är medfaren, nu kvarstår att hitta en till men skulle jag inte hitta en i...

Hej Tom! Du har inga ärenden till SLU eller har du slutat jobba där? Har du någon anledning att åka till Uppsala de närmaste dagarna? Anders, syftet med dunkarna är att de skall ingå i en fotoidé där varje beståndsdel är medvetet vald och i denna fotoidé finns ingen plats för plastdunkar...

Låter skitkul men tyvärr sätter en kräfskiva i stockholm hinder för mitt deltagande.

Hej! Jag skall fota en fotoidé jag har och behöver låna två tomma röda jeepdunkar, gärna lite slitna och är de rostiga är det ett extra plus! Jag behöver låna dem under söndagen den 5/9 och du får dem åter samma dag utan att de använts mer än att bäras för att fångas på bild. Jag är ute efter...

Låter lite skumt så snabbt borde tempen inte öka, har du kollat så att du har rätt mängd kylarvätska? Har du meckat med hojen och tömt den på kylarvätska så du kan ha fått någon luftficka i systemet?

Min 02a blir varmare när jag tvingas till kökörning och till slut går fläkten igång jag kommer dock inte ihåg exakt hur varm den blir.

Jag räknar med en repris i år o Det inte regnar för familjen vill inte tälta då.

Jag har kört med pinlock sedan 1999 och det finns inget bättre. Det enda man måste vara försiktig med är att inte repa pinlockvisiret som inte är lika reptåligt som det yttre visiret.

Jag fick tillbaka min skinnställsjacka från Jofama idag med ny dragkedja så det blev en kortare premiärtur för min del. Shit vad hojen går! Man hinner knappt reagera innan man överstigit alla hastighetsgränser! Imorgon funderar jag på att dra till Barkaby för att provköra nya hojar på...