Search results

Ombyggda pipor. Vi får se hur det blir när jag får på ett riktigt bakhjul, men med detta hjul förskjutet i sidled känns det som att det kan funka. Sen ska det dit nya stingerrör och dämpare.

Jag har pratat med Erik och enligt honom byggde han 2 st -85 och 3 st -86, av den här rammodellen för Rotaxmotorn. Efter det började han bygga ramar av balktyp så just den här modellen finns bara i 5 ex. Han började med egna ramar till TZ:n som han tävlade med och sen växte verksamheten. Sen...

Hej, det där har legat nere under vintern, så vi får se framöver.

Hej Kalle! Jaha, har du gjort tanken på den. Ja, kör igång du också! Jag får väl lasta in grejorna och ta en sväng till Västerås så kan vi ses hos Tomas. Vi kan väl göra en kopia på min! Sen fixar Tomas en motor. Jag har inhandlat en gaffel med bromsar och bytt styrlager och anpassat styrstång...

Snurran fyller hålet i min hylla perfekt:D Min har jag använt i Superkart under ett antal år, så den är färdigpreppad och bara längtar efter att få komma ut på banan igen. Ett spännande projekt blir att få till effektpiporna som suttit på karten att passa på en hoj... Mycket kapa, vrida och...

Aha, det kan förklara att vinkeln mot ramen var perfekt.

Du har nog fått svar från flera, men troligen är det bestyckningen som är mager. Att köra på vintern med samma bestyckning som på sommaren funkar inte på en tvåtaktare med lite högre effekt. Gräsklipparen funkar, som nån tidigare skrev, men inte en lite mer trimmad hoj. Du ska veta att på...

Här kommer ett par bilder på ramen. Den har nu hamnat hos mig. Tack Rolle! Jag kommer att bygga en classic racing-hoj med en Rotax 256-motor, som den är byggd för. Motorn är klar och står och väntar. Ramen är från -84-85 nånstans, så den klassar in i Formula 80-87. Det är ett riktigt fint...

Ok, låter som att det funkar som det ska utan att behöva krångla till det. Låter spännande med Gotland Ring. Jag flyttar dit till sommaren, (inte till Gotland Ring... men riktigt nära) så då kanske man kan komma och inspektera?!?

Hej, jag satt och kollade in dina bilder på topparna. Den delen som är squishband, borde den inte ha lite vinkel för att undvika för högt tryck längst ut? Jag vet att på 250 tvåtaktsracermotorerna brukar man ligga på 1,5-2 grader i förhållande till kolven för att inte bygga för högt tryck och...

Ja, det är förmodligen bättre. Thunderstormtopparna kanske redan är preppade så mycket som jag kan få till ett par originaltoppar. Min tanke var att dessa kanske inte växer på träd och ligger och skräpar i garagen som originaltoppar till sportstern kanske gör. Men du har nog rätt, det är bättre...

Ok, jag förstår. När jag tog upp NC-fräsning tänkte jag på att man numera oftast fräser pluggen som ligger till grund för gjutformarna, men oavsett detta så påverkar allt det andra som du gjort mycket mer såklart. När vi ändå diskuterar toppar. Som du ser har jag en gammal Buell och har väl...

Ok, jag hade väl nästan på känn att det var toleranser i produktionen. Jag har ingen aning hur mycket det skiljer på andra standardmotorer men kan ändå tycka att det är otroligt stora toleranser när det diffar flera cc. Hur det än är så är det ju industriell serieproduktion det handlar om och...

[QUOTE=Jörgen Karlsson;4594612 74.1 på den främre toppen. 75.2 på den bakre toppen. Det är ju helt ok, endast 1.1 cm3 skillnad Hej Jörgen! Hur kommer det sig att man accepterar (så stor) skillnad i förbränningsrummen? Har det att göra med att bakre cyl går varmare, eller? Anders

... sen har jag haft funderingar på styrändsspeglar, men tror att dessa bara kommer att skaka så mkt att jag ändå inte kommer kunna se något i dem ... vad har ni på era? (förutom original då) //Rebecka Hej, jag testade Biltemas styrändsspeglar och de funkar faktiskt riktigt bra. De kommer...

Hej på er! Det där med stiften och vilken position elektroden har är lite överkurs. Vi höll på med det på 250 superkartmotorerna ett tag, men kom fram till att det inte märks nån skillnad oavsett var elektroden är. Men, vill du ändå vara övernoga så är ett bra sätt att fixa chimsbrickor som du...

I det stora ovala hålet ska det sitta en gummibussning med en distans i original. Enklast är väl att svetsa i en plåt med en fastsvetsad mutter på insidan.

Hej, jag har samma problem. Jag ringde Allmotorservice men dom har inte tagit över från honom utan är importör också. Så problemet med AIM Racing i Staffanstorp för vi jobba vidare med själva...

En liten trådlyft. För er som kollar efter termostater till tvåtaktshojen, kolla in gokartgrejor. Det finns små fina termostater för slangmontering för några hundringar. Kolla tex hos Radne eller Kartson. På 250-superkartarna kör vi med 1 på varje slang från topparna. Funkar perfekt.