Search results

Gudars skymning nu minns farbror saker. Förhoppningsvis rätt. Möjligen fel. Största problemet med truppmina 12 på min tid (1993) var att de innehöll sådana där fiffiga plastkulor som sinkar lede fi i rehabiliteringsarbetet genom att inte synas på röntgen. Så befintliga. nu (1993) icke godkända...

12 mil. Passerade 100 mil för säsongen. Årets första suicidala rådjur också. Missade med kanske 3 meter? :ninja:

Frun kör i sådana här https://www.bmw-motorrad-bohling.com/bmw-cruisecomfort-gtx-plus-motorbike-boots.html som hon gillar. Fast köpta på Claessons då. En fördel är att de följer med om man kör något annat. Men de på bilden var ju ... snyggare. Kanske får tipsa henne.

Nej.

dem*

Finväder idag igen. 14 mil småvägar inklusive lite skärgård. Mycket mysigt. :)

Var försiktig med att agera utifrån det resonemanget. Lambdan behöver ingen katalysator för att fungera. Det som får hojen att gå magert är det ökade flödet i avgassystemet -- om den inte mot förmodan har en MAF istället för bara MAP som motorcyklar normalt har så kan den inte detektera att...

Fast med det resonemanget så borde arbetarpartier vara oberörbara sedan NSDAP? :)

Drömmen hade varit såna här fast med vinklad påfyllning och insex. EDIT: Det är betydligt svårare med löstagbar vinklad påfyllning än det verkar så det lär inte dyka upp. :)

Nope. Två gånger sedan 1989. Jak snel hest. Eller rena ninjan. :)

Huligan. Jag har själv bara blivit stoppad två gånger. Bägge gångerna fick jag böter. Ena gången fick jag behålla körkortet. :D

En del är gnälliga. Jag fick efterkontroll i år för att parkeringslamporna fram var led och mannen envist hävdade att de var blå. Jag gjorde efterkontrollen på annan kedja och annan ort.

Den verkar så ändrad att den bör gå att regga som amatörbygge. OM han gjort SFRO-besiktningarna...

Nej nej nej. Flammor på avslag är coolt.

Jag kör med "måttligt" för att kolla kedjespänningen (men man kan peta hur hårt man vill såklart -- drivningen håller för fulla effekten :) ) och "för knug och fostervatten" när jag försöker lyfta från bakdrevet.

Har du otur så åker du på att det inte är ok med tre baklampor nästa gång.

Det är ju en klassisk konfliktlinje. Originalfanatiker mot vinkelslipsmarodörer typ.

Enda "motsvarande" jag känner till här i södra Sverige är Ebbemåla Bruk! :)

Mappning är alltid rätt väg. Men man behöver inte bromsa själv för öppnare avgas + KN-filter, det duger fint med en standardmapp. Vilket man IMHO även vill ha en om man så kör 100% original i övrigt -- moderna mappar är inte bra för följsamhet och definitivt inte bäst för livslängd. Bara att ta...

Alltså, jag älskar att folk bygger om. Alldeles oavsett hur det blir. Särskilt när de tänker själva istället för att bara föjla en mall. På fullaste allvar, det finns mycket glädje bakom de där byggena. Säkerligen frustration också, och säkerligen ett gnagande missnöje med resultatet i de...