Search results

Den luften du förbränner och kastar ut i form av avgaser måste då ersättas av kall luft utifrån. Då är det bättre att förbränna luft som tas direkt utifrån. Modern eldstäder har ju, allt som oftast, en egen tilluftskanal utifrån. Jag är lite osäker, visst har den ett avgasrör som ska gå ut, likt...

Ang rökgasväxlare så tror jag rör i rör varianten är smidigast. Gå upp på diametern på avgasröret från pannan för att få ner hastigheten på rökgaserna och sedan ett yttre rör med fläkt, lite som du nämnde tidigare. Kanske sätta lite flänsar på insidan av avgasröret för att störa flödet och öka...

Finns ju många Allolje-pannor på marknaden idag för rimliga pengar. Dessa är ju lite större, ca 20 kW och uppåt. Men bor man lite lantligt så är det kanske ett alternativ.

Låter väll inte så nyttigt?

Rökgaser? Eller har jag missat något?

Så då är bilden tagen strax efter halv tre på morgonen?

Det vi vet är att 1 liter diesel är ca 10kWh i energi. Vågar vi gissa på verkningsgraden på brännaren, 80-85%? Har funnits villapannor som kört med kondenserande rökgaser t.ex Pulsonex, men kondensatet var väldigt korosivt.

Låter inte så jätteeffektivt?

Kanske en näve krossat porslin från gamla tändstift och skicka på rutan.

Hittade denna gamla rökare till tråd: https://www.sporthoj.com/forum/threads/tv%C3%A5taktsolja-med-jordgubbslukt.14499/

Jaha. Men dåså. Faran över! Cirkulera!

Trodde den där filmserien var död. Jag hade tydligen fel.

Tack för att du tog dig tid🤛

Uttag och förhöjningsramar på Biltema. Borde vetat bättre. Hemskt och på gränsfall farligt material. Så vekt i plasten så man kan vika upp det och skapa en rätt rejäl glipa ganska enkelt. Bort med det och beställa lite Schneider-saker istället.

Biltema. Funkar kalas.

🏳️‍🌈

Alla dessa sportbacks. Får ju inte plats med nått i skuffen. Nej, mer kombibilar åt folket! Tänk Volvo 940, Duett osv.

Kapellet ser lätt trångt ut, lite som ett par snabba badbrallor på kontinenten?

Då ska jag väga mig!