Search results

Har nu läst ditt inlägg flera gånger, men begriper fortfarande inte vad du vill ha sagt, eller hur det hänger ihop med Dr. Bikes inlägg. Är det ryggradslöst att ta reda på fakta istället för att bara svälja vad alla "vet"? Vad är det för jädra energier du yrar om? Vad fan är det för fel på...

Utan att ha provat just de där skulle jag säga att den här ser betydligt bekvämare ut att gå i än den i första inlägget. Min prognos är att du har skavsår efter 500 meter i den om du går med den uppknäppt, och gå med den knäppt är inte heller speciellt bekvämt i längden. Problemet med lite...

Tror att vad de vill åstadkomma är att folk ska välja dubbfria däck, inte att de ska undvika Hornsgatan, så det är knappast en tillfällighet att de valt en väg som är opraktisk att undvika. Budskapet hade förstås blivit tydligare om man förbjudit dem helt, som Tyskland exempelvis, men Sverige...

Har inte haft gathojen igång i år, och banhojen har ingen mätare, men en hyfsat kvalificerad gissning är ca 300 mil. Men det har varit full gas, full broms eller fullt nedlägg varje meter. :D I wish...

Låter som det kan ha sett ganska intressant ut... Skönt att det inte gick värre, även om såna där uttänjda fiolsträngar som sagt kan ta lite tid. Fast det är ju snart vinter ändå, och då kan man ju fokusera på att vila sig i form med öl och chips i soffan, och det sliter ju inte så illa på...

Hur gick det med Kjell?

Är café räser öppet idag förresten? Sist tog all min energi slut efter typ fem minuter...

Pälle hälsar att han också kan flagga. :)

Blev det sprickor i den? ;)

Har man tur så tar de naturliga variationerna i spårval genom torparn :rodnar och bristen på sikt ut varandra så det blir rätt ändå. Annars får Kjell anledning att börja mobba mig för ständiga exkursioner ut i gruset igen. Har annars lyckats undvika dem hyfsat i år. :)

Vänta bara till senare i höst, när solen står lite lägre... ;) Fast banan är ju på samma ställe varje varv, så det gör väl inte så mycket? :tungan

Som sagt tidigare i tråden så gör ju fartvinden att man missar fallkänslan vid uthoppet, så är det den du är ute efter så kan ballonghopp vara en idé. Inte så lätt att utöva regelbundet tyvärr, lifttiderna blir ju lite längre där så att säga. Och så måste du upp i certnivå så att du får landa...

Oavsett om riktningen i sig skapar nya sprickor eller inte så kan skadan redan vara gjord, så om du inte vill byta det skulle jag åtminstone se till att provbelasta handtaget ordentligt innan du ger dig ut med det. Var inte så länge sedan Andreas överraskades av att högerhandtaget gick rätt av...

Låter som du fått in något skit innanför packboxen, antingen efter bytet eller i samband med det. I så fall kan det funka att ta ett tunt bladmått och sticka in och dra runt gaffelbenet, för att rensa bort den. Men som sagt, det känns inte orimligt att verkstaden som monterat dem tar det. Edit...

Du skriver i första inlägget att skärningen i bild 1 och 2 blir helt olika, och det kanske kan tyckas så, men det är en illusion. I själva verket är de väldigt lika. Nyckeln till att förstå hur det hänger ihop är att tänka från utgången på kurvan och bakåt, inte från ingången och framåt. Hur ska...

[YOUTUBE-ID]ONIzDOzx_GE[/YOUTUBE-ID]

Inte i Bergskurvan i alla fall, såg riktigt snyggt och snabbt ut där. Du har en rätt skön stil när du kör om mellan Bergskurvan och Sviestaböjen också. När du kommer från långt bakom genom berget, och sedan gasar du utav bara helvete, och så tänker man (varje gång) att det där kan ju fan inte...

Tackar för försöket i alla fall! :)

Det är egentligen inte specifikt till en R6:a, det är nedre änden på stöddämparen som gått av, och det är om jag förstått rätt samma på många öhlinare. Interfacet mot hojen är ett par bussningar man slår in i, och de har jag kvar. Nedre stötdämparändan (M17-gänga), inklusive lager är alltså vad...

Taget, ses där!