Search results

Tror säkert att Rossi skulle kunna bli riktigt vass i F1 med tiden. Men hur mycket tid har han? Hur länge kommer han att vara motiverad, och kommer han att vilja göra hundåren innan han är där? Han är ju inte purung längre. Han är en supertalang, men det finns supertalanger inom fyrhjulsracingen...

Jag vet inte, jag är väl knäpp antar jag. :)

Det där är inte riktigt sant, alla färger är unika, och det finns oändligt många av dem. Däremot har ögat bara tre typer av receptorer, vilket gör att man exempelvis kan lura ögat att tro att något är gult genom att blanda rött och grönt (om vi pratar additiv blandning). Det betyder inte att det...

Då får du inte komma upp i trädkojan. :)

Visst, du har förstås rätt, den är okörbar. Som bevis på det finns det numera hela två bilar som kört Top Gears bana (som ju har ett helt gäng kurvor) snabbare. http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

Eftersom du verkar ha hängt upp dig så på kraschen på Top Gear kan det ju vara värt att notera att bilen de körde när de kraschade (den snurrade ju inte om vi ska vara petiga, bara drev ut lite för långt i kurvan) var en tidig version av CCX:en, som bland annat inte hade ordentligt utprovade...

Fast en kul grej nuförtiden är ju att det blivit så enkelt att överklocka för mer normalt vardagsbruk också. På jobbet har jag en 2.4GHz processor som i över ett år utan protester kört i 3.6GHz, utan någon extra kylning alls.

Liten hjärnblödning som skapar övertryck i skallen. Kan yttra sig som kommande och gående extrem huvudvärk ett tag, varpå man plötsligt dör. En granne råkade ut för det när jag var liten. Säkert väldigt ovanligt, men det är ju en möjlig förklaring. Edit: Insåg att det såg lite väl fatalistiskt...

Intressant. Varumärkesexperten från en firma specialiserad på varumärkesfrågor tycker alltså inte att det har någon större påverkan på Koenigseggs varumärke i dess ganska speciella målgrupp. Från de två andra PR-människorna, som kommer från PR-firmor som gör reklam för jeans, kosmetika, mjölk...

Vid demontering är det ju just att pressa in däcket från fälgbanan som är det jobbiga, och man kan allt få ta i lite ibland. Kränga det över kanten med däcksjärnen sedan ska du inte behöva någon nämnvärd kraft till, behöver du det har du förmodligen inte motsatta sidan av däcket i mitten av...

Eftersom det är aktieägarna som bestämmer hur mycket av vinsten de vill dela ut till sig själva så finns det snarare ett väldigt tydligt samband. Sedan kan förstås inte en enskild liten aktieägare inte bestämma hur mycket som ska delas ut, men det är ju rätt naturligt, och något alla bör vara...

Visst har det rapporterats om det lite här och var, men hysterin du refererar till fanns bara i Sverige, och här finns inte kunderna.

Nu hade de ju iofs ett positivt rörelseresultat 2008, med en vinstmarginal på 1,19%, samtidigt som de dubblat omsättningen de två senaste åren, så då har han väl haft framgång i så fall? Vinsten är förstås obetydlig, men den visar ändå att de är på väg åt rätt håll. Om man är ute efter snabba...

Håller med om att det är lite si och så med kompetensen bland kroppsfixarna ibland, men just optiker är väl lite speciellt. Det går liksom inte att bluffa där, det är ju du själv som avgör om du ser bättre nu eller nu. Nu eller nu. Nu eller nu. Nu eller nu. Osv... Och när ni väl kommit fram till...

Känns det bättre nu?

Noterbart är att de drar i bromsen en vecka innan den deadline de satt upp för när köpet måste vara klart. Gissar att budskapet är att om nu någon politiker känner sig manad att stressa EU-kommissionen lite så är det dags nu, inte om en vecka. Eller efter en vecka till. Eller om en månad. Med...

Nja, en ottomotors effektivitet varierar i dess rena form starkt med varvtalet. Att förbättra dess "bästaeffektivitet" är uppenbarligen i princip omöjligt (rätta mig om jag har fel, men den har väl legat runt 35% sedan urminnes tider), men däremot finns det oändliga möjligheter att labba runt...

Det är ju iofs inte helt trivialt att hänga med i täten om man ska köra sparsamt, och är man redan avhängd lär man inte ha så mycket nytta av lite extra effekt sista varven. I vilket fall som helst är det ju redan så, de har en begränsad bränslevolym, och kan använda just den strategin redan...

Fast under racet måste han väl ändå klara sig på samma soppa som övriga? Då finns det ju rimligen gränser för vad man kan åstadkomma.

Tror det måste säljas lite innan jag köper en hoj till tyvärr...