Search results

Det Andreas försöker förklara är att det inte riktigt är så enkelt. När det spinner har du definitivt slip, men det behöver inte spinna för att du ska ha slip. Slip är helt enkelt skillnaden mellan fordonets hastighet och hjulets vinkelhastighet gånger däckets effektiva radie (dvs...

Fusk ju! :tungan

En mikrofon i hjulhuset borde räcka alldeles utmärkt, de flesta fälgar har ju någon form av mönster/strukturer i sig som kommer att ge tydliga akustiska spår. In i ett signalanalysprogram av något slag, själv använder jag Sigview som är ypperligt, och leta upp rätt spik i frekvensspektrumet...

Just tiderna från Sviestad är ju extra intressanta i det avseendet eftersom det är samma förare som har rekorden i 250, 600 och 1000, de två sistnämnda dessutom samma dag. Det borde alltså vara en ganska bra förarneutral jämförelse. Möjligen kunde det skilja en aning mindre mellan 600 och 1000...

Varför sätta siffror på det? Alla pengar jag har, och lite till.

På de tre lägsta växlarna är tändningen framflyttad för att minska vridmomentet lite. Det handlar nog främst om att göra hojen mer lättkörd på låga växlar, vid gatkörning anser man väl att effekten räcker till ändå. Ska man köra bana, och faktiskt utnyttja maxeffekten på alla växlarna, kan det...

Tack för ikväll (och i år, även om det som sagt är lite roligt kvar)! Grymt nyttigt och kul att träna starter! :)

Tittar på din avatar och försöker lista ut vad du menar med rätt sida om asfaltkanten... :näsblod

Hur ser det ut med sjukvårdare till imorgon, noterade att träningen fortfarande är rödmarkerad hos MRT.

Jag är ju ingen expert, men är det inte så att båtar går fortare om de planar? Bäst att testa, det borde ju vara goda förutsättningar. Hur som helst är det ju gott med hamburgare, och det vore ju synd om Lena om hon ska stå alldeles själv vid utsläppet, utan någon som sitter inne under tak och...

Just det där är ju nyckeln till att överleva i trafiken, och jag tror att vår lugna och avslappnade trafiksituation i Sverige lätt gör att folk får dålig trafikfantasi, och inte förväntar sig att övriga trafikanter ska hitta på oväntade saker. Dock är det ändå så att antal döda i förhållande...

Slutsatsen måste nog bli att man inte ska det. yr.no ftw, as usual.

Lite bättre var han ju. Tyvärr är han i regel lite mer opålitlig också tycker jag.

De verkar vara onyktra på Aftonbladet, för länken i urinlägget funkade först. Tur att man håller till på bana då, för det verkar lyckligtvis bara vara på vägarna de är dödsmaskiner. Dessutom är de tydligen inte det i min ålder heller. :D

Paul är en föredetting, jag tror inte han har koll längre.

När en tråd låses kan man ju inte göra några fler inlägg i den, vilket förstås är bra eftersom det liksom är poängen med det hela, men det hade varit fint om man fortfarande kunde klicka bra/dåligt på befintliga inlägg. Det borde väl vara ett ganska harmlöst sätt att låta sena läsare komma till...

Livet är fullt av val. Triviala val och stora val. Vad man ska äta till frukost är kanske inte livsavgörande precis, medan huruvida man ska gifta sig med någon är det. Vad man dock inte får glömma bort är att alla de små triviala valen tillsammans också blir livsavgörande, eftersom de i regel...

Jag hade lämnat in den för vattenskärning. Det är inte alls dyrt, ens om man lämnar in som företag, och säkerligen betydligt billigare om du kommer in som privatperson med en vetekrans i näven. Laser som någon tipsade om fungerar säkert också bra, däremot skulle jag avråda från fräsning. Lär...

Eh, det var ju det jag sa. :va

Tror inte heller att speciellt många medvetet kör powerslide för att spara däck, men utan tvekan måste det vara så att det genereras mindre värme inne i stommen när man powerslidar än när man ligger på max gas utan att det släpper, det är enkel fysik. Samma effekt kan i princip uppnås genom att...