Search results

Jag testade kontakten och den funkar.

Det händer inget när jag trycker på startknappen. Om det är fel på startreläet kanske det inte går ström till tändningen? Om jag kopplar ur kontakten på det har jag ingen ström alls. Inga klockor inga lysen.

CDI-boxen ska jag kolla.

Jag har byglat stödkontakten.

Menar du om den är trasig eller på/av?

Hade ur ett tändstift nyss. Det var blött. Jag har ingen gnista.

Jag körde hojen för två veckor sedan och den gick hur bra som helst. Nu skulle jag ut och åka men det händer absolut ingenting när jag trycker på startknappen. Klockorna reagerar och nåt som skulle kunna vara priming av bränsle hörs. Alla lampor lyser som dom ska. Byglar jag startreläet går...

Det är en drax elmoppe och framdelen är metall och bakdel med knappar är i plast med en sådan gänga som på bilden ovan. Det har nog gjorts nåt försök att fästa gängan med nån gucka men det håller inte. Ska prova med "Plastic welder". Tackar

Jag vet inte ens vad grejerna heter upptäcker jag (efter 45 år på mc..)! På styrets vänstra sida sitter grejen med blinkers, ljus och tuta-omkopplare. Den drar man fast med skruvar framifrån, i det här fallet sitter bromsgreppet på den främre delen. Problemet är att hylsan som fungerar som...

Nu så! Jag skaffade ett "nytt" reglage till vänster sida eftersom jag hade sumpat en fjäder i mitt när jag höll på och rengjorde det. Jag gick igenom och rengjorde både höger och vänster sidas reglage och kapade kablarna från det högra eftersom de såg ut som om de fastnat i kläm och var halvt...

Jag kopplade på halvljuset på en tråd som matade p-ljuset från instrumentbelysningen. Också den är en fuling men det är inte originallyset, har jag upptäckt, så de har behövt ta ström nånstans ifrån. Nu funkar halvljuset och instrumentbelysningen med brytaren för on/off, det är bra. Varför jag...

Wow! Fantastiskt 😃 Tusen tack!

Sorry om det finns tusen trådar men jag har lite panik. Ska köra 450km imorgon och jag har varken hel, halv eller baklyse på min gamla VF750C -82. Det som funkar just nu är bromsljus, p-ljus bak, blinkers runt om och en parkeringslampa fram som är fulkopplad. Jag hade ett trasigt reglage för...

Jaha! Jag trodde det var för att det tätar lite mellan cylinder och kolvringar. Det är iallafall vad jag har läst.

Nu har jag ju mått på kompet som är helt ok så jag väljer att låta det vara tills jag kan provköra den. Det kommer att ta ett tag för jag måste fixa (och förstå) en massa med kylsystem och drivning först.

Cylindrarna ser hyfsade ut. Runt portarna är det en del slitage men i kompressionsläget ok. Det verkade som den "nya" passade, den smet på lika lätt som de andra. Den är honad på verkstad.

Alla cylindrar har varit av. En är bytt. När jag köpte den hade den inga toppar alls så jag köpte beggade på ebay.

Är garvet för att jag gjort nåt fel?

Det var en "torr" test, testade med lite 2-taktsolja i toppen och kompet steg till ca 110 på alla tre cylindrarna. Ok, mao :)

Kompet ligger på 80, 100 och 80 p.s.i framifrån. Hoppas nya packningar löser problemet..